紐約地鐵站地圖從建築師的眼中看：MapLab - 彭博社

透過建築設計師Candy Chan的眼睛，近距離觀看曼哈頓下城的地鐵站。

來源：Candy Chan/projectsubwaynyc.com

地鐵是紐約市的心臟，沿着大道和五個行政區移動人們，共有665英里的軌道。

但是系統的472個車站——人們進出的常常令人困惑的地方——是紐約建築師Candy Chan正在試圖揭示的內容，她正在進行的地鐵地圖項目，Project Subway NYC。

Candy Chan來源：Candy ChanChan從2015年開始對紐約市最複雜的地鐵站進行詳細的視覺研究，並持續更新。今年夏天，她添加了一個新系列的草圖，包括時代廣場-42街、34街-赫拉德廣場和其他30個“站台綜合體”——或者按照Chan的定義，兩個或更多個站台通過車票檢票口內的通道連接的地方車票檢票口。

“我試圖展示這個網絡有多少層次，有多麼龐大，”她説。

陳的時代廣場-42街和42街-港務局巴士總站站複雜地圖。來源：Candy Chan/projectsubwaynyc.com陳用電腦創建的圖紙就像藍圖一樣。它們簡化了每個車站的佈局，同時仍然顯示重要的特徵，比如樓梯、附近的街道和為兩條或更多地鐵線服務的站台。類似的地圖在陳的家鄉香港的地鐵站是標準配置。她説，在那裏，這些地圖幫助人們找到會面地點，並在一個龐大而複雜的系統中導航。她希望為紐約的地鐵乘客提供同樣的視覺幫助，展示她的作品在各個車站地圖中以及在顯示這32個複雜地鐵站如何連接到更大地鐵網絡的更大地圖。

陳的59街-哥倫布環島車站複雜地圖。來源：Candy Chan/projectsubwaynyc.com陳的34街-赫拉德廣場車站複雜地圖。來源：Candy Chan/projectsubwaynyc.com儘管Chan多年來一直在製作這些插圖，但這一最新批次側重於無障礙設施。作為兩個孩子的母親，Chan表示直到推着嬰兒車時才意識到站台電梯的重要性。“除非你別無選擇，否則你不會真正理解它，”她説。她發現這32個站台綜合體中只有一半可以完全通過電梯無障礙進入，這些電梯在她的地圖中被標記為粉色的稜柱。

為了製作這些圖紙，Chan使用了來自谷歌地圖和其他互聯網來源的圖像。她還親自走過站台，做筆記，拍照和錄像。“我真的只帶了一支筆和一張紙，當然還有我的手機，”她説。一旦回到電腦前，她説這只是一個“連接點”的問題，因為她將收集到的信息以清晰簡潔的方式展示出來。

Chan的富爾頓街站綜合體地圖。來源：Candy Chan/projectsubwaynyc.com布魯克林市中心地鐵站綜合體的特寫視圖。來源：Candy Chan/projectsubwaynyc.com