蘋果（AAPL）iPhone製造商富士康將利用人工智能擴大其在電動車領域的推進 - 彭博社

鴻海精密工業股份有限公司，最知名的是蘋果公司的iPhone製造商，正在通過整合人工智能來擴大其對電動汽車的推動，試圖加強其在汽車行業最熱門領域之一的戰略。

在台灣舉辦的一場活動中，鴻海董事長劉揚駕駛一輛閃亮的藍色Model B電動汽車登台，驚喜嘉賓是Nvidia Corp.首席執行官黃仁勳，他加入劉揚討論他們努力使汽車更智能的努力，包括自動駕駛和其他功能。

劉揚和黃仁勳於10月18日。攝影師：Annabelle Chih/Bloomberg這對雙人描繪了一個他們稱之為“AI工廠”的概念，通過該工廠，公司將收集電動汽車的數據，然後反饋信息以改進汽車技術。

“這輛車當然會經歷生活體驗並收集更多數據，數據將傳送到AI工廠，”黃仁勳説。“AI工廠將改進軟件並更新整個端到端系統。”

這對笑稱Model B代號代表“美”和“獸”。

鴻海以在幕後為蘋果、亞馬遜公司、惠普公司和索尼集團等公司生產消費電子設備而取得成功。但隨着個人電腦和智能手機市場停滯不前，這家台灣公司試圖通過轉向汽車實現增長。

Foxtron Model B 電動汽車。攝影師：Annabelle Chih/Bloomberg劉在早在2020年就勾勒出了一個目標，即到2025年佔據全球電動汽車市場的10%，而當時幾乎沒有市場份額。但鴻海，也被稱為富士康，在一些早期舉措中遇到了困難。

鴻海去年通過收購Lordstown Motors Corp.在俄亥俄州的製造設施，建立了美國的汽車前哨基地，然後開始為該公司製造電動汽車，並於去年9月開始交付。但兩家公司陷入激烈爭執，導致Lordstown於6月申請破產。俄亥俄工廠的第二個潛在客户IndiEV Inc.於10月申請破產。

鴻海的電動汽車部門Foxtron和台灣合作伙伴裕隆汽車計劃在第四季度將首批汽車交付給客户力帆汽車。但尚不清楚汽車的大規模生產何時開始。

在台灣活動上，劉表示AI工廠的模式可以複製到各種行業。他的目標是將鴻海在為品牌客户構建幕後能力方面的專業知識帶到包括智慧城市、智能製造和智能電動汽車在內的各個領域。