波音（BA）新空軍一號飛機的損失持續增加 - 彭博社

飛機製造商在第三季度在43億美元的固定價格合同上吸收了4.82億美元的新損失，導致國防部門的業績不及預期。

攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社波音公司與美國總統的新空軍一號機隊將最後兩架747巨型客機改裝成新機隊的交易在前總統唐納德·特朗普主導的長時間談判後被譽為飛機製造商的勝利。現在，由於長時間的延誤，這項交易被證明是一個金錢陷阱，損失超過20億美元。

飛機製造商在第三季度在43億美元的固定價格合同上吸收了4.82億美元的新損失，導致國防部門的業績不及預期。根據彭博社編制的數據，該部門在本季度虧損了9.24億美元，約為分析師預期的兩倍。

公司在週三的一份收益報告中將最新成本歸咎於所謂的VC-25B，這是由於更高的預估製造費用“與工程變更和勞動不穩定性以及供應商談判的解決有關”。波音的商用部門陷入困境，因為供應商故障迫使這家美國最大的出口商降低了737 Max交付目標。

總的來説，根據Agency Partners的估計，波音在747改裝項目上已經累計了24億美元的費用，因為它不得不應對供應商破產、新冠疫情干擾以及缺乏具有安全許可的工人。

為747飛機配備導彈防禦系統、核彈硬化通信設備和定製生活區等工作從來都不容易。波音公司的任務被特朗普堅持要在已經建造但從未交付給一家破產的俄羅斯航空公司的巨型客機上進行改裝，而不是在最終裝配線上安裝硬件所複雜化。

成本超支促使波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩在2021年宣佈，公司不應該接受特朗普的低價報價。“空軍一號，我只能稱之為一個非常獨特的時刻，一個非常獨特的談判，”他當時説。

目前，公司正在解決問題，專注於建造“兩架非凡的飛機”，卡爾霍恩週三表示。