歐盟在早期努力中競爭中國的支出 - 彭博社
Jorge Valero
歐盟和美國將啓動戰略走廊的基礎工作,以連接資源豐富的剛果民主共和國和贊比亞,通過安哥拉通往大西洋,因為這兩個盟友與中國競爭以獲取關鍵礦產。
據知情人士稱,歐盟的行政機構和美國官員將簽署一項諒解備忘錄,開發一條連接剛果民主共和國南部和贊比亞西北部到安哥拉洛比託港的走廊,以便通往全球市場。歐盟和美國上個月表示,第一步將包括對贊比亞和安哥拉之間的鐵路擴建進行可行性研究。
該協議將在週三和週四由委員會組織的為期兩天的峯會上簽署,以推出其3000億歐元(3170億美元)的全球門户基礎設施計劃,旨在與中國在戰略地區的影響力競爭。該集團計劃與包括毛里塔尼亞、摩爾多瓦、孟加拉國和哈薩克斯坦在內的夥伴國簽署30多項協議。包括亞美尼亞、索馬里、埃及、剛果和摩洛哥在內的20位國家元首或政府首腦將出席會議。
歐盟委員會主席馮德萊恩在週三開幕式上沒有提及中國,但她表示,歐盟的計劃為各國提供了“更好的選擇”,指出其他基礎設施項目在環境或勞工方面存在重大折衷。
她説:“任何國家都不應該面臨這樣一種情況,即融資其基礎設施的唯一選擇是出售其未來。”
歐盟基礎設施峯會在中國慶祝其雄心勃勃的全球投資計劃“一帶一路”提出十週年之後僅僅一週就舉行了。中國國家主席習近平表示,150多個國家和30多個國際組織已經簽署了合作文件。根據綠色金融與發展中心智庫的估計,該項目在第一個十年中吸引了1萬億美元。
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相比之下,歐盟的基礎設施計劃處於早期階段,其複雜結構依賴於試圖整合成員國、歐洲投資銀行、歐洲復興開發銀行以及私營部門的資源。
“這些倡議正在一個仍在不斷完善的治理結構下推出,對於該戰略實際提供了什麼、其實際優先事項是什麼以及其提供結果的能力如何存在相當大的不確定性,”歐洲議會委託的一份報告稱。“在這種情況下,大多數合作伙伴仍然不清楚GG(全球門户)的運作方式以及他們如何參與其中。”
作為加強礦產獲取努力的一部分,歐盟還將與剛果民主共和國和贊比亞簽署兩份諒解備忘錄,正如彭博社之前報道的。
剛果是世界上最大的鈷生產國,與秘魯爭奪銅的第二大生產國地位,這在很大程度上要歸功於近年來中國投資的激增。贊比亞也是一個重要的銅生產國,西方政府一直在尋求與這兩個國家建立聯盟,以挑戰中國在關鍵礦產供應鏈中的主導地位。
歐盟委員會與第三國簽署的其他協議包括:
- 毛里塔尼亞的綠色氫計劃
- 菲律賓綠色經濟項目的融資協議
- 宣佈啓動歐盟-烏茲別克斯坦關鍵原材料協議的談判
- 摩爾多瓦南北鐵路走廊
- 哈薩克斯坦阿克套港口現代化項目
- 與孟加拉國的可再生能源計劃
- 坦桑尼亞的卡科諾水電站
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