馬來西亞領導人對安瓦爾政府能夠完成任期充滿信心 - 彭博社

安東尼·洛克攝影師：Samsul Said/Bloomberg馬來西亞執政聯盟“越來越有信心”能夠在總理安瓦爾·易卜拉欣領導下在國家政治局勢動盪的情況下堅持完整的五年任期，一位高級部長表示。

盟友們克服彼此意圖的“懷疑”是使交通部長安東尼·洛克對這個由曾經的政治對手組成的聯盟的穩定感到樂觀。

“政府已經存活了將近一年，這本身就是一個成就，” 洛克在接受採訪時説道。“你必須進行大量的應對。”

安瓦爾不得不在去年11月全國選舉產生了懸而未決的議會後，將他的希望聯盟和前執政的國民陣線兩個長期對手組成的聯盟湊在一起，才得以組建政府。

然而，洛克並不想過早下結論關於這個政治集團在2027年任期結束後的未來。

“如果你能夠在任期內取得良好的成績，那麼你就有未來。所以我想一步步來，” 他説。洛克是民主行動黨的秘書長，該黨在政府中擁有最多的議會席位。

安瓦爾是馬來西亞連續第四任總理，而他的三位前任都未能在任職不到兩年的時間內堅守崗位 —— 同時受到叛變和微弱多數的影響。安瓦爾通過與來自砂拉越和沙巴的長期對手和地區政黨的緊張聯盟，獲得了至少三分之二的馬來西亞議員支持。

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政治不確定性使投資者感到不安，部分原因是導致馬來西亞林吉特兑美元匯率跌至1998年亞洲金融危機以來的最低水平。今年，林吉特對美元貶值了7.3%，進一步加劇了政府在需要應對高生活成本的同時，削減810億林吉特（170億美元）補貼開支以縮小其預算赤字的挑戰。

根據標準普爾全球評級公司的説法，政治穩定對可持續縮小預算赤字至關重要，同時還要降低政府淨債務佔國內生產總值的比例至60%以下。該公司今年早些時候重申了馬來西亞的‘A-’投資級信用評級。

自2020年以來政府不斷更迭也導致了政策變化，影響了一些重大基礎設施項目，比如與新加坡提出的高鐵項目以及503億林吉特東海岸鐵路項目。

羅克正試圖通過私營部門驅動的模式重啓現已取消的高鐵項目，向投資者強調國家將履行合同，不論未來政府如何變更。

羅克承認，儘管人們對前政府決定的東海岸鐵路線路感到不滿，但安瓦爾政府決定不再做出任何進一步的改變，因為對政府來説進行任何修改將“過於破壞性，政府需要支付太高的成本”。

“我們要強調的是，馬來西亞將堅守法治。合同的神聖性很重要。即使是不同的政黨，前任政府簽署的任何合同，我們都必須遵守。這本身就是一個保證，”他説。