極星汽車押注美國、韓國以避免“中國製造”電動汽車關税 - 彭博社

一輛Polestar 2電動汽車。攝影師：Brent Lewin/BloombergPolestar汽車控股的新商業計劃依賴於兩款新電動汽車的更高利潤率和更低成本，這兩款車不會面臨美國徵收的懲罰性進口關税，而目前銷售的中國電動汽車卻會。

這家由中國浙江吉利控股集團和沃爾沃汽車支持的電動汽車初創公司計劃在未來兩年推出一款美國製造的Polestar 3和一款韓國製造的Polestar 4，這兩款車都將避開對其中國製造的Polestar 2徵收的27.5%美國關税。

“Polestar 2顯然處於一種完全不同的，讓我們面對現實，更加艱難的情況中，” Polestar首席執行官Thomas Ingenlath在週四的一次採訪中表示。

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Ingenlath重申了計劃，即明年夏天在沃爾沃汽車位於南卡羅來納州查爾斯頓附近的工廠開始生產Polestar 3 SUV。Polestar 4 SUV將從2025年底開始在雷諾公司位於韓國的工廠生產，其中一些車輛將用於出口到美國，該公司週四表示。

沒有價格戰

美國電動汽車市場領導者特斯拉公司以一系列降價震撼了整個行業，這些降價行動削弱了其利潤，以謀求更快的增長。但英格拉特表示，他並不受特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的策略影響，並沒有計劃削減Polestar的標價，這些車的平均價格約為60,000美元至100,000美元。

“我們有昂貴的汽車，也有非常苛刻的客户。他們尋求產品和技術的偉大，”他説。“價格在某種程度上是次要的。我們不能忽視它 - 我們必須以這些價格保持競爭力 - 但我們肯定不會與特斯拉進行價格戰。”

Polestar需要額外的13億美元資本，以在2025年實現現金流平衡的目標。英格拉特表示，通過債務和股權的組合，籌集這些資金是“非常可解決的下一步”，公司正在尋找吉利和沃爾沃之外的新投資者。

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Polestar以前是沃爾沃的子公司，而沃爾沃本身是吉利公司所有。

中國智能手機合資

英格拉特還表示，Polestar正計劃與合資夥伴星際魅族，即吉利旗下的中國科技公司，在中國推出智能手機。

“這款手機顯然與我們的Polestar OS相關聯，”他説，這是指它將與中國市場的Polestar 4型號共享的操作系統。