洛杉磯高速公路火災關閉了被30萬輛車使用的10號州際公路-彭博社

大火燒燬下面的洛杉磯10號州際高速公路，導致週日，11月12日，該高速公路關閉交通。

攝影師：羅伯特·高希爾/洛杉磯時報/蓋蒂圖片社

縱火是洛杉磯高速公路下方大火的原因，導致了交通噩夢，無限期關閉了洛杉磯市中心以南每天承載30萬輛車輛的10號州際高速公路。

“我們知道這場火災的起因是縱火，”洛杉磯市長卡倫·巴斯在週一的新聞發佈會上説。

自週六以來，這條高速公路的一英里長路段在東西兩個方向上關閉，駕駛員被建議繞行市中心以北，而不是湧入表面街道。

除了辦公人員外，高速公路系統還為從北美最大的港口複雜到達的貨車提供了重要聯繫，因為節日期間的銷售正進入高峯期。

加利福尼亞州州長加文·紐森在新聞發佈會上表示，對燒焦的高速公路路段進行的初步樣本檢測 — 大約長400英尺，由大約100根支柱支撐 — 表明“結構完整性似乎比最初評估的要強”，他説。

這可能意味着受損路段可以修復而不是完全更換，這意味着道路可能比最初預計的更快恢復服務，他説。

“我們正在拼命努力讓這個地方重新開放，”紐索姆説。

根據州消防總監丹尼爾·伯蘭特的説法，官員們尚未確定是一個人還是多人引發了這場大火。

巴斯將高速公路的關閉比作過去發生的事件，比如2011年405號州際公路的封閉，被稱為卡瑪格登，以及1994年北嶺地震對數英里州際公路造成的破壞。

“失去這段10號高速公路將奪走人們生活和生意的時間和金錢，”她在當天早些時候的簡報會上説。“這在各個方面都是一種干擾。”

巴斯敦促市民使用公共交通或遠程辦公，以避免堵塞市中心。

高速公路的關閉發生在洛杉磯市中心繼續努力從疫情中恢復的時候，疫情導致辦公室、酒店和商店空無一人，而無家可歸者的露宿點卻在擴散。

“我知道我們花了很多時間鼓勵人們回到市中心，回到他們的辦公室，”巴斯週日説。“但在我們經歷這場危機的時候，我們希望那些可以讓員工遠程辦公的僱主這樣做。”

根據報告，洛杉磯市中心的辦公空置率從去年的21%上升到第三季度的25%，由市中心中心商務改進區發佈。

今年，租户們已經騰空了近100萬平方英尺的空間，促使包括布魯克菲爾德資產管理在內的一些房東放棄了前景黯淡的建築物。商業團體報告稱，零售物業的空置率從去年的6.2%上升到8.2%，隨着更多商店和餐館關閉。

Newsom宣佈週六進入緊急狀態，以解鎖旨在修復高速公路的資源。

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六月，一輛車着火導致費城的I-95高速公路橋倒塌，給東海岸的主要動脈帶來交通挑戰。經過聯邦、州和市政府的協調響應，這條六車道的路段在12天后重新開放。

Newsom將I-95事件視為快速修復的典範。

“但不要把兩者相提並論，”州長週日説。“這個規模要大得多。”