埃克森想成為電動汽車的最大鋰供應商之一 - 彭博社

Kevin Crowley

2023-11-14

圖片：大衞·保羅·莫里斯/彭博社

埃克森美孚公司計劃成為最大的電動汽車鋰供應商之一，這標誌着這家石油巨頭數十年來首次大舉進軍化石燃料之外的領域。

埃克森將通過一種稱為直接萃取鋰（EDL）的新方法，從阿肯色州南部的斯馬科弗地層的地下鹽水沉積中提取金屬，這種方法目前尚未大規模應用。埃克森計劃在2027年實現首次鋰生產，並在2030年將其增加到相當於每年100萬輛電動汽車的量。

埃克森的低碳解決方案總裁丹·阿曼（Dan Ammann）在一次採訪中表示，這一生產水平將達到每年約100,000噸，這也將使埃克森成為全球十大主要生產商之一。

“我們在國內生產鋰，而不是從中國或其他地方進口”，阿曼指出。“我們將以更小得多的環境足跡進行生產，並實現盈利和高增長的業務”。

來源：公司演示

注：埃克森的預測為2030年，其他為2027年。排名假設利文特-奧爾肯合併完成。

儘管鋰不像鈷和鎳等其他電池金屬那樣在地質上稀缺，但大規模高品位鋰的提取是一個巨大的挑戰。

埃克森相信電解液萃取技術相對於目前使用的硬巖開採和滷水池技術具有多個優勢，例如更少地利用陸地表面。阿曼還看到電解液萃取技術與石油開採之間的相似之處，這使得公司對生產策略感到“相當有信心”。

電解液萃取技術的成功可能對全球鋰生產產生革命性影響，因為它將釋放北美大量的金屬資源，從而減少進口需求。它還可能比目前在南美進行的傳統生產更便宜和更環保，南美擁有全球約一半的儲量。

阿曼還表示，隨着市場的發展，公司將評估擴大全球鋰生產。

上世紀70年代，埃克森的科學家們在斯坦利·威廉漢姆博士的領導下發明了鋰離子電池，為可充電能源鋪平了道路，現在廣泛用於各種應用，從筆記本電腦到大規模能源存儲。當時，埃克森還在鈾礦開採和核技術領域有着鉅額投資，作為擴大業務範圍超越化石燃料的一部分。

埃克森沒有提供具體的資本支出預測。第一個鋰模塊將耗資“數億”美元，到2030年支出可能會達到“數十億”美元，阿曼表示。

該項目將幫助埃克森獲得在2030年預計將增加四倍的市場中的大份額，並有助於減輕由於未來幾十年汽油和柴油需求預期減少而導致的損失。今年，這家石油巨頭已經與特斯拉公司、Ford Motor Co.、大眾汽車公司等汽車製造商進行了會談，試圖圍繞這種金屬建立業務，彭博社在七月引述知情人士的話報道。

與客户的談話“非常積極”，Ammann説道，但沒有確認潛在合作伙伴的身份。“人們對看到埃克森美孚這樣規模和能力的公司進入這個目前主要由中小型企業組成的領域感到興奮。”

由於中國經濟放緩以及美國和歐洲對電動汽車可負擔性的擔憂，今年鋰的現貨價格大幅下跌。然而，長期前景看起來是樂觀的。彭博新能源財經估計，到本十年末，全球鋰需求將幾乎增加五倍。下跌。

Occidental Petroleum Corp.和SLB，全球最大的石油服務供應商，也表示他們正在探索基於滷水的鋰生產。

由芭芭拉·布里塞諾翻譯。