韓國：現代將建設新的電動汽車工廠，年產20萬輛電動汽車 - 彭博社

現代汽車的電動汽車專用工廠在蔚山的插圖。來源：現代汽車股份有限公司。現代汽車股份有限公司將在韓國建設一個新的電動汽車工廠，年產能達到20萬輛。

這家汽車製造商週一在蔚山舉行了動工儀式，該公司於1968年在那裏建造了第一家汽車工廠。今年晚些時候將開始施工，大規模生產將於2026年第一季度開始，首款車型將是豪華的Genesis大型運動型多用途車。

現代汽車將投資2萬億韓元（約合15億美元）建設這座工廠，佔地面積為54.8萬平方米，位於一座廢棄的賽車場內。該地點位於現代汽車的蔚山工廠綜合體內，該綜合體已經擁有年產能達到140萬輛汽車。

動工儀式上出席了政治家、市長、穿着藍色連體工作服的現代汽車工人，以及一位曾在上世紀70年代在該綜合體工作的退休工廠負責人。在韓國建設新的電動汽車工廠是現代汽車工會和市政官員提出的最大要求之一。

“蔚山因為現代而生存，”市長金斗琴在儀式上説。“我們愛你，現代！”

現代汽車的執行主席鄭義順也強調了這座城市的重要性，他説：“蔚山是韓國汽車工業起步的地方，當時韓國正遭受戰爭後果。這座電動汽車專用工廠的智能移動技術將使工作場所更加高效和安全。”

現代汽車還在美國喬治亞州建造一家電動汽車工廠，以滿足總統喬·拜登的通脹削減法案的要求，該法案為美國製造的電動汽車提供税收抵免。關聯公司起亞汽車正在韓國華城市建造一家電動汽車工廠。

現代汽車集團控制着現代、起亞和吉尼斯品牌，計劃到本十年末將韓國的電動汽車年產量提高到151萬輛，約佔集團預計全球電動汽車產量364萬輛的40%。

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現代首席執行官張傑表示，儘管最近出現了對需求放緩的擔憂，導致通用汽車公司、福特汽車公司和豐田汽車公司等公司調低了對電動汽車銷售的展望，但該汽車製造商仍然相信全球汽車行業正在走向電氣化的未來。

“我們一直在研究基礎設施，電動汽車充電的不便之處，”張傑説。“但我可以説，電動汽車仍然引領着潮流。”