貝索斯地球基金聯合研究：電動汽車是氣候戰鬥中唯一的亮點 - 彭博社

倫敦的電動汽車充電點。

攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社全球努力實現淨零碳排放的努力在幾乎所有方面都失敗了，只有一個例外：電動汽車的蓬勃發展。

這是由貝索斯地球基金和其他非營利組織聯合進行的一項研究得出的結論，該研究評估了42項關鍵措施，這些措施對於世界在2050年實現淨零至關重要。它們涵蓋了電力、工業、交通和土地，以及擴大新興碳去除技術和氣候融資的需求。

該研究顯示經濟的六個領域正在完全朝錯誤的方向發展，包括需要逐步淘汰政府對化石燃料的融資、使鋼鐵生產更環保以及減少乘用車出行的份額。其他領域，如重新造林和控制牛肉產量，雖然朝着正確的方向發展，但速度太慢，只有電動汽車銷量符合預期。

建設一個淨零世界對於應對導致作物減產、主要輸水管道水位下降以及引發致命火災和洪水的極端天氣至關重要。這份報告發布之際，全球各地的官員們正準備在本月底在迪拜舉行為期兩週的氣候談判。

“全球限制升温至1.5攝氏度的努力在幾乎每個方面都滯後，”世界資源研究所的研究助理Sophie Boehm説。“儘管幾十年來發出了嚴峻警告和警鐘，我們的領導人在迫切需要避免日益災難性和不可逆轉的影響的速度和規模上基本上未能動員行動。”

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根據包括氣候行動追蹤器在內的機構發佈的研究，電動汽車銷量是唯一以正確速度增長的領域。輕型電動汽車銷量份額從2018年的1.6%增長到2022年的10%，年增長率達65%。

儘管其他指標是積極的，比如公司報告的排放佔比和清潔能源生產，但它們的增長速度還不夠快。其他方面，包括煤在發電中的份額、作物產量和綠色氫生產，仍然遠未達標。

今年迪拜舉行的COP28氣候峯會的首要議程將是首次全球性審議努力以實現2015年《巴黎協定》的目標，該協定承諾將全球變暖控制在遠低於2攝氏度並努力達到1.5攝氏度。預計會得出結論，各國未能做足夠多的工作來實現《巴黎協定》的目標，他們需要在2025年承諾更加雄心勃勃的目標。

聯合國在九月份的評估發現，進展嚴重偏離軌道。儘管發達國家和一些發展中國家的排放量已經達到峯值，但全球排放量必須在2025年之前停止上升，才能實現1.5攝氏度的温度上限。