牛津氣候科技報告顯示，適應資金落後於其他領域 - 彭博社

居民們在希臘暴雨引發的洪水中查看損失。尋找資金以幫助適應氣候變化的影響仍然是一個挑戰。

攝影師：Konstantinos Tsakalidis/Bloomberg過去十年，氣候科技風險投資大幅增加，但一個領域一直被忽視：適應性。

根據牛津氣候科技倡議與牛津斯科爾中心合作的一份新報告，2019年至2020年間，專注於應對氣候變化影響的初創企業僅獲得了全球氣候科技資金的7.5%。

這項研究與最近的發現一致，聯合國環境規劃署發現全球項目存在高達3660億美元的資金短缺，這些項目可以幫助社會適應氣候變化。

適應性解決方案是氣候科技難題中的重要一環，因為即使世界明天就神奇地將温室氣體排放降至零，全球變暖已經融入氣候系統，使許多資源匱乏的國家面臨極端天氣事件的風險。排放最低的國家往往經歷氣候變化的最嚴重影響，從海平面上升和極端高温到洪水等。這些國家也是適應資源最少的，氣候科技行業可以幫助彌補這一不足。

“氣候技術在填補適應資金缺口方面發揮着重要作用，然而在適應解決方案範圍上，行業範圍內對其看法並不一致，”報告作者寫道。“明確適應技術的範圍以及它們面臨的具體障礙是確保氣候技術更加公平發展的關鍵步驟。”

相比之下，交通部門獲得了大部分氣候技術風險投資，而向其他高排放部門如建築環境和農業投入的資金份額相對較低。

最需要資金支持的解決方案與實際獲得資金的解決方案之間的不匹配可能是由於熟悉偏見，氣候技術訓練營創始人、牛津氣候技術倡議的聯合領導人賈米爾·温（Jamil Wyne）表示。

“我們長期以來一直有交通初創公司，我們瞭解那個系統是如何運作的，”温指出特斯拉的成功。“人們可以更快地理解那個系統，而不是像建設全球食品系統的韌性那樣。”

與全球排放份額相比，氣候技術資金在移動部門上的分配過多，因為它具有吸引投資者的“炒作引擎”，這些投資者關注的是名人創始人，而不是業務基本面，”未參與報告的At One Ventures管理合夥人湯姆·奇（Tom Chi）表示。一些像奇這樣的投資者正在嘗試通過優先考慮被忽視的解決方案和評估影響的指標超越碳排放。

報告作者採訪了60多位氣候科技專家，並對近150名從業者進行了調查，包括投資者、政策制定者和科學家，強調了來自全球南方的觀點。

Wyne表示，在氣候科技領域，除了富裕國家之外，知識和資金方面存在着“巨大的差距”。

他説：“大多數關於氣候科技的研究主要集中在排放和減緩上。當你走出這些經濟合作與發展組織國家時，對於適應的需求是如此巨大。”