低成本航空公司Flybondi在與SPAC達成交易後瞄準巴西擴張 - 彭博社

阿根廷低成本航空公司Flybondi考慮擴張到巴西，這一舉措最終可能通過公開市場融資來實現，一旦該公司在明年上半年與一家空白支票公司完成合並。攝影師：Pablo E. Piovano/Bloomberg阿根廷低成本航空公司Flybondi正在考慮擴張到巴西，這一舉措最終可能通過公開市場融資來實現，一旦該公司在明年上半年與一家空白支票公司完成合並。

該公司於10月20日宣佈計劃通過特殊目的收購公司Integral Acquisition Corporation 1在納斯達克上市，可能不會立即從交易中獲得收益，但這將是能夠在未來吸引更廣泛投資者的第一步，首席執行官Mauricio Sana在接受採訪時表示。

“這一舉措並非旨在籌集資金：我們不需要資金，三年來我們沒有要求注資。而且你永遠不知道最終會得到多少，” Sana在一次會議的間隙表示。好處在於，如果明年Flybondi想要快速擴張，“而我們的股東並不一定願意給我們更多資金，我們可以在不必等待一年執行業務計劃的情況下進行後續融資。”

這就是巴西擴張可能發揮作用的地方。Sana表示，該公司正在積極分析這一舉措，但巴西的“激進”消費者保護法律和對在那裏運營的公司頻繁處以罰款是風險。

“我們希望進入巴西，我們正在努力朝着明年宣佈可能進入那裏的方向努力，”Sana説。“但現在我們正在關注監管問題。如果這個障礙減少，我們可能會繼續前進，我們正在努力。”

該公司已經從阿根廷飛往里約熱內盧、聖保羅和弗洛裏安波利斯。擴張意味着在巴西國內開展航線，而拉丁美洲航空集團SA、Azul巴西航空公司和Gol智能航空公司在那裏佔據主導地位。

總部位於布宜諾斯艾利斯的FB Lineas Aereas SA於2018年開始運營，當時首次允許廉價航空公司在阿根廷飛行，增加了對國有航空公司Aerolineas Argentinas的競爭。根據最新政府數據，Flybondi在國內航線的市場份額高達22%，區域航線為5%。

該公司目前擁有15架飛機，在2022年將其機隊翻倍，並計劃在年底之前再接收一架飛機。2024年將再增加四架飛機。Flybondi目前將所有利潤重新投資以租賃更多飛機，並飛往18個國內目的地。

SPAC行動

FB Lineas Aereas SA（Flybondi）首席執行官Mauricio Sana於2022年10月18日星期二在阿根廷布宜諾斯艾利斯發表講話。攝影師：Erica Canepa/Bloomberg關於SPAC合併的討論始於幾個月前Flybondi被接觸時，Sana説。公告的時間與正式合併過程有關，與阿根廷的政治發展完全無關。該國將於11月19日舉行總統決選。

Integral Acquisition Corporation 1目前以“INTE”作為交易代碼，並擁有1290萬美元的信託資金。航空公司的股票將上市為“FLYB”，交易預計將在2024年上半年完成。

“看到一個與納斯達克、技術和創新相關的SPAC出現是非常有趣的，因為這意味着我們正在擺脱傳統航空公司討論的束縛，” Sana説。“這表明我們正在做正確的事情。”

在過去五年中，阿根廷的股票上市數量稀缺。總部位於羅薩里奧的生物技術公司Bioceres Crop Solutions Corp.是該國最後一家上市公司，也是2019年通過空白支票公司上市的。

其他由阿根廷創始人創立但在其他地方運營的公司，包括Moolec Science Ltd和Satellogic Inc，也已轉向空白支票公司在市場上上市。

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阿根廷選舉

薩納表示，他對總統選舉結果並不擔心，這場選舉是經濟部長塞爾吉奧·馬薩和自由派外來者哈維爾·米萊之間的競選。

在競選活動中討論的最激進的提議之一是米萊提出的將阿根廷經濟美元化的想法。

“我認為貨幣變動不會對航空業產生很大影響，”他説。由於成本是以美元計價的，美元化“可能會簡化一些流程、討論，甚至可能是法規。但挑戰在於我們的客户錢包會發生什麼變化，那些習慣於與我們一起飛行的人。”