供應鏈最新消息：美國和歐盟鋼鐵談判陷入僵局 - 彭博社

華盛頓和布魯塞爾在年底前就鋼鐵和鋁爭端達成永久全球解決方案陷入僵局，因此他們試圖達成下一個最好的方案：延長兩年的臨時協議。

這是彭博社今天報道的主要內容，詳細列出了爭執的要點。

可持續鋼鋁全球安排（GSA）已經在進行中2年半，旨在將包括中國在內的國家推動的過剩產能問題團結起來，團結世界上最親密、遵循自由市場原則的貿易伙伴。

但即使在上個月的領導人峯會之後，自那時起在分歧上幾乎沒有什麼讓步。現在的重點是美國提出的延長協議的條款，但歐盟希望在同意之前解決一個被認為存在的不平衡。

拋開未能達成永久協議所帶來的不確定性，考慮更廣泛的影響。GSA原本應該標誌着特朗普政府四年後緊張的歐盟-美國貿易關係的新開始。

相反，它已經成為跨大西洋經濟事務中未解決的刺激因素日益增長的清單，因為美國即將進入另一個選舉週期，唐納德·特朗普在民意調查中領先，有望重返白宮。

—布蘭登·默裏 在倫敦

圖表領域

海上貨運成本創歷史最大跌幅

美國進口商和出口商看到自1988年以來深水運輸成本的最大月度下降

來源：勞工統計局

一個新的港口門户 | 根據週三發佈的勞工統計局數據，美國出口商和進口商上個月的海上貨運成本創歷史最大跌幅。昨天，國際貨幣基金組織宣佈推出一個名為PortWatch的公共數據平台，以提高海上運輸和潛在供應鏈中斷的透明度。“我們處於一個非常容易受到衝擊的世界，”國際貨幣基金組織戰略、政策和審查部主任塞拉·帕扎巴西奧盧**在簡報會上説。“在過去幾年中，我們已經學會了應該預料到意想不到的事情，並利用我們擁有的任何工具來理解其影響和波及。”**

今日必讀

• 美國總統喬·拜登表示，與中國國家主席習近平的會談在修復雙邊關係中取得了進展。習近平表示，中國將通過再次向美國動物園發送熊來恢復其“熊貓外交”。
• 日本10月出口增速放緩，對該國經濟在下半年避免陷入衰退提供了少許支持。
• 美國生產商支付的價格在10月意外下降，降幅為自2020年4月以來最大，進一步表明整體經濟通脹壓力正在減弱。
• 澳大利亞與歐盟之間的自由貿易協定看起來不太可能在2024年中期的歐洲選舉之前達成，貿易部長唐·法雷爾表示，任何潛在協議都將推遲到年底。
• 德國鐵路旅客面臨着火車司機發起的為期20小時的罷工帶來的嚴重干擾，該罷工於週三晚間開始，將持續到週四。與此同時，英國火車司機將在下個月再次舉行罷工，作為長期圍繞工資和條件爭議的一部分。
• 俄羅斯經濟的關鍵部門正在適應並在某些情況下完全從因烏克蘭戰爭而實施的前所未有的貿易和金融制裁中恢復過來。
• 觀看Alphavalue Equity Research高級分析師Sejal Varshney討論航空製造需求、供應鏈問題和迪拜航展後的發動機檢查。

在彭博終端

• 北美鐵路貨運在截至11月11日的一週內上升了3.8%，根據AAR的數據，汽車增長最多。根據彭博智庫的數據，貨運量可能在2024年出現反彈，增長高位數個百分點。
• 沃爾瑪將擴大從越南購買家居用品、電器、電子設備和玩具，根據越南貿易部網站上的一篇文章。
• 在彭博終端的股票代碼後輸入SPLC，以顯示有關公司供應商、客户和同行的關鍵數據。
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