梅洛尼、肖爾茨加深聯繫，把法國拋在了身後 - 彭博社

喬爾賈·梅洛尼和奧拉夫·肖爾茨在柏林，11月22日。

攝影師：利薩·約翰森-科皮茨/彭博社意大利總理喬爾賈·梅洛尼和德國總理奧拉夫·肖爾茨正在推動兩國之間更緊密的商業往來，而法國則被排擠在一邊。

梅洛尼週三首次訪問柏林，與高級政府部長一同出席，標誌着兩國七年來最高級別的會晤。肖爾茨稱其客人為“親愛的喬爾賈”，與此同時，羅馬在財政上取得了一系列勝利，而柏林卻遭遇了一場預算危機。

這種熱情反映了梅洛尼政府最近幾周採取的一系列舉措，以促進與外國企業的關係，包括德國的參與，而法國則為此付出了代價。這些舉措涉及航空航天、航空公司和電信等領域。

柏林在羅馬決定否決法國賽峯公司收購當地航空航天業務中發揮了關鍵作用，據彭博社報道。在與羅馬進行磋商期間，德國官員警告稱，Microtecnica Srl的收購可能會阻塞關鍵供應線，文件顯示。

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梅洛尼表示意大利否決了賽峯公司的收購，理由是出於安全考慮肖爾茨、梅洛尼表示計劃在年底前制定新的歐盟財政規則取得進展意大利預計到2024年底將完成對意大利航空公司股份的出售給漢莎航空馬克龍、梅洛尼聯手應對歐盟的移民湧入

“德國表示，收購Microtecnica Srl可能導致Eurofighter和Tornado項目中備件和服務的中斷，”裁決書在提到噴氣式飛機項目時説。

據知情人士透露，意大利在行使所謂的“黃金權力”之前未通知法國，該權力賦予國家對涉及被視為戰略國家價值的資產交易進行監督。這激怒了巴黎。

梅洛尼站在柏林與肖爾茨一起時，向法國提供了一個遲來的簡報機會，而沒有點名這個國家。“顯然，意大利政府將有充分的機會向夥伴國解釋這一措施的原因，這主要與我們的效率和安全有關，”梅洛尼告訴記者。

薩弗蘭措手不及

薩弗蘭本身抱怨説，它被措手不及否決，稱這具有諷刺意味，因為多年來它已經證明自己是多個國防項目的可靠供應商。

梅洛尼接着表示，意大利計劃在下週通知歐盟關於出售ITA航空公司股份的進展，這家航空公司是意大利的旗艦航空公司，出售給德國漢莎航空公司的交易已經進行了數月，而競爭對手法國航空-荷蘭皇家航空一直在密切關注。羅馬已經敦促布魯塞爾加快批准這項收購，旨在擺脱一個歷史上不盈利的資產。

自梅洛尼去年上任以來，意大利和法國在修復不和關係方面取得了重大進展，但在涉及商業交易時仍存在一些緊張局勢，知情人士稱。

羅馬長期以來對巴黎在意大利進行的法國業務收購持有強烈的不滿情緒，認為這種收購方式具有統治性，並且對當地關切缺乏考慮。

羅馬官員仍在抱怨2006年Enel SpA對法國公司Suez SA的收購計劃被時任總統雅克·希拉剋阻撓。外交官們仍對埃馬紐埃爾·馬克龍總統在2017年在巴黎與利比亞當局舉行會議而未邀請深度參與與北非國家談判的意大利感到憤怒。

最近，意大利和法國取消了他們之間長期計劃的Fincantieri SpA和Chantiers de l’Atlantique船廠的合併，原因是經濟衰退和未能獲得歐洲反壟斷批准。

意大利前電話壟斷企業Telecom Italia SpA試圖將其固定電話網絡以高達220億歐元（240億美元）的價格出售給美國投資公司KKR & Co的嘗試受到了緊張局勢的困擾。該公司最大股東法國媒體集團Vivendi SE正在挑戰這項交易。Vivendi表示“將利用其掌握的任何法律手段”來反對這項計劃。