船隻改道前往蘇伊士運河以避免在巴拿馬運河遭遇延誤 - 彭博社

今年，一些船隻不得不等待長達20天才能通過運河。

攝影師：Walter Hurtado/Bloomberg巴拿馬運河的積壓情況已經嚴重到全球最大的化學品油輪運營商決定將其船隊改道前往蘇伊士運河。

總部位於倫敦的Stolt-Nielsen擁有166艘油輪，該公司表示，由於巴拿馬運河的狹窄水位導致瓶頸，船東們被迫改道前往蘇伊士運河、好望角，甚至是南美洲尖端的麥哲倫海峽。瓶頸導致Stolt-Nielsen向客户收取額外費用以支付更長的航線，該公司在一封電子郵件中表示。

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該公司在一封電子郵件中表示：“Stolt Tankers發現近幾個月來，通過巴拿馬運河的服務變得越來越不可靠。我們的客户需要保證他們的貨物將準時到達，以避免對其供應鏈產生負面影響，因此我們一直通過蘇伊士運河改道。”

船隻等待穿越巴拿馬運河。巴拿馬運河管理局通常每天處理約36艘船隻，但於10月30日宣佈，為了在旱季節約水資源，將逐漸減少船隻數量，到2月1日降至每天18艘。由於厄爾尼諾天氣現象引發的乾旱，巴拿馬創下了有史以來最乾燥的十月，管理局表示。

據專家稱，直到2024年年中雨季開始，運河增加交通量的可能性不大。今年有些船隻不得不等待長達20天才能通過運河。Stolt表示，其他船東正在“採取類似的方法”來處理運河的積壓情況。