航空旅行獲得新工具來衡量可持續燃料的影響 - 彭博社
Anthony Palazzo
一個航空可持續性聯盟，其中包括聯合航空控股公司和其他航空公司，以及像微軟公司和環境保護基金這樣的企業客户，發佈了一個旨在推動清潔燃料使用並跟蹤其影響的新工具。
這個SAFc註冊表是多年研究和測試的結果，統計了航空公司在飛行中混合到噴氣煤油中的新航空燃料的排放減少效益。所謂的可持續航空燃料可以由各種原料製成，從動物脂肪到林業產品，每種原料都有自己的排放特徵。它們需要更復雜的工具來準確評估它們減少了多少二氧化碳排放。
“我們認為這是同類產品中最好的，”RMI的氣候相關行業航空經理勞拉·哈欽森説，RMI是總部位於科羅拉多州博爾德市的一個非營利組織，以前被稱為洛基山研究所。“我們為用户和公眾提供了前所未有的透明度。”
RMI與環境保護基金以及包括可持續航空買家聯盟在內的其他組織共同開發了這個工具，該聯盟包括聯合航空、微軟、阿拉斯加航空、亞馬遜公司、聯合包裹服務公司和波音公司。
註冊表本質上是一個收據機制，它有兩個目的：一個是跟蹤可持續航空燃料的生產、分發和使用，以便準確計算它們與傳統噴氣燃料的排放影響。
另一個目標是通過創建與實際燃料分開的證書來刺激可持續航空燃料的使用，因為這種燃料供應短缺，大多數機場還沒有供應。
來源：RMI創建可信、可驗證的證書旨在通過鼓勵購買者無論在何處乘坐飛機都支付可持續航空燃料來刺激需求。然後可以使用這些資金支付在燃料可用的飛機上加註可持續航空燃料。信用在參與者之間準確分配，消除了雙重計數等錯誤。
“在高層面上，這裏的機會是加快採用能夠比原本更快地減少關鍵行業碳排放的技術，” Hutchinson説。這給參與者“信心，讓他們確信所宣稱的事情確實發生了。”