歐盟在美中貿易僵局中尋求中間道路 - 彭博社
Alan Crawford
中國人民武裝警察的一名成員在4月6日站在歐盟旗幟前站崗。
攝影師:凱文·弗雷爾/蓋蒂圖片社
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作為全球最大的單一市場,歐盟在貿易事務上與美國和中國肩並肩。
這使得這個由27個國家組成的集團成為北京的一個有吸引力的合作伙伴,因為此時北京正試圖鼓勵國際投資,以增強其經濟實力,應對與華盛頓的激烈競爭。
這一事實並未被歐盟領導人忽視,因為他們將前往中國參加四年來的首次面對面峯會。
正如阿爾貝託·納爾德利報道的那樣,歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·德·萊恩和歐洲理事會主席查爾斯·米歇爾將傳遞一個嚴厲的信息 —— 即北京在歐盟被迫採取行動之前,時間不多了,需要解決從市場準入到產業補貼等方面的問題。
明天與習近平主席和李強總理的會晤可能會聽到對歐盟對中國生產的電動汽車進行調查以及其減少對戰略行業如電子和國防的依賴的“去風險”計劃的抱怨。
歐盟在關鍵領域依賴中國貿易
來源:國際貿易中心,安聯研究
歐盟正試圖在與中國的關係中鑄造一條與華盛頓不同的中間道路。事實上,歐洲對外關係委員會今天公佈的民意調查發現,大多數歐洲人認為與中國和美國都能保持良好關係。
然而,雖然歐盟在國外展現實力,但國內卻存在日益增長的經濟和政治漂移的感覺。
同樣的歐洲對外關係委員會的民意調查發現,46%的歐洲人認為在未來十年裏,世界在電動汽車生產方面的領導者將是中國,而不是歐洲或美國。
與此同時,幾乎三分之一的歐盟公民認為他們的生活水平將在未來一年內下降,超過三分之一的人在最新的歐洲民意調查中表示支付賬單存在困難。調查稱該集團正在經歷“永久危機”。
對於備受困擾的歐洲來説,應對中國關係只是眾多挑戰之一。
11月17日在廣州車展上的一輛Aion Hyper HT車輛。攝影師:Qilai Shen/Bloomberg### 全球必讀
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華盛頓報道
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當時的眾議院議長凱文·麥卡錫在火警響起並導致美國國會山大廈的疏散後,要求倫理委員會進行調查。密歇根州共和黨眾議員麗莎·麥克萊恩是提出這項決議的人之一,她在X上表示:“沒有人可以凌駕於法律之上,包括國會議員在內。” 她是上週投票贊成開除黨內同僚喬治·桑托斯的共和黨人之一。
Bowman,因為認罪一項輕罪,支付了罰款並向警方道歉,稱這是出於政治動機。他在事件結束後告訴記者,他當時試圖打開一扇門。“這只是個錯誤,就是這樣,”他説。回到紐約後,鮑曼面臨來自西徹斯特縣執行官喬治·拉蒂默的初選挑戰。
**今天要關注的一件事:**第四次共和黨總統初選辯論將在阿拉巴馬大學圖斯卡盧薩分校舉行。
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今日圖表
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最後
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