匈牙利尋求卡塔爾在布達佩斯機場收購後的角色 - 彭博社
Zoltan Simon, Rosalind Mathieson
布達佩斯弗朗茨·里斯特國際機場。
攝影師：Akos Stiller/Bloomberg匈牙利正尋求吸引卡塔爾投資局加入政府正在組建的貝達佩斯機場Zrt收購聯盟。
匈牙利經濟發展部長馬爾頓·納吉(Marton Nagy)週一在布達佩斯接受採訪時表示，收購該樞紐的交易即將敲定，但簽約可能推遲至明年，因為買家需要與三家現有業主以及同時與10家債權人就價格達成一致。
“這是一場非常複雜的談判，”部長表示。政府希望就一個“具有競爭力的、市場導向的價格”達成一致。
匈牙利正與法國基礎設施集團Vinci SA合作進行交易的第一步，匈牙利國有機構希望購買51%的股份，彭博社上個月報道。納吉表示，卡塔爾基金隨後可能以金融或戰略投資者的身份加入。
當收購完成後，匈牙利計劃通過建造第三個航站樓，增加旅客和貨物的吞吐量來擴建機場，納吉表示。
Vinci和匈牙利國有控股公司Corvinus International Investment Zrt. 上個月請求歐盟批准收購。政府長期以來一直渴望收購該機場，但在資金緊張的情況下被迫放棄了早前的收購嘗試。
“匈牙利尋求與其合作投資者——既是機場運營商又是開發商——發揮協同效應，建造第三個航站樓，”納吉説。
收購備用金
總理維克托·奧爾班此前在卡塔爾經濟論壇的五月份接受採訪時提到了卡塔爾可能參與其中。卡塔爾投資管理局還持有英國希思羅機場的股份，而該樞紐最近吸引了沙特阿拉伯PIF投資基金作為新股東。
匈牙利樞紐的運營商及最大股東AviAlliance GmbH最初並沒有計劃出售該機場。在政府長達數年的運動後，他們開始進行談判，該運動旨在推動現有業主因未對該樞紐進行充分投資而退出，而管理層否認了這一説法。
這一次，匈牙利已經籌集了購買資金，包括出售奧地利Erste集團本地單位15%的股份，出售維也納保險集團匈牙利單位35%的股份以及發行債券。
“我們的策略是專注於物流，並在布達佩斯機場建造第三個航站樓，”納吉説。