特斯拉（TSLA）在北歐的糾紛引發了資金管理人的憤怒信件 - 彭博社

IF Metall Stockholms län工會主席站在瑞典塞格爾託普的特斯拉服務中心前。

攝影師：Jessica Gow/TT/AFP/Getty Images特斯拉公司與北歐地區的工會對峙，威脅要波及金融市場，因為一羣養老基金和資產管理公司致信埃隆·馬斯克，敦促他改弦易轍。

管理總計1萬億美元資產的北歐機構投資者表示，他們對特斯拉在瑞典對待工人權利的態度“深感擔憂”，並要求這家汽車製造商接受其員工的集體談判協議，據彭博新聞週四看到的一封信稱。這封信的簽署者包括丹麥的Velliv Pension & Livsforsikring A/S和AkademikerPension。

至少15家投資者組成的這一羣體指責特斯拉對挑戰“北歐模式”的可持續性認證，因為其不允許其在瑞典七家維修店的技工簽署涵蓋最低工資和性別平等等基本權利的協議。他們還指出，同樣的模式如何使特斯拉在該地區建立起“相當大的市場份額”，在汽車交付方面甚至超過了德國。

儘管投資者沒有利用這封信來威脅出售他們在特斯拉的股份，但裂痕已經開始在其他地方出現。上週，丹麥基金PensionDanmark A/S成為該地區首家公開拋售股份這家電動汽車製造商的主要資產管理公司，因為這場衝突，出售了價值6900萬美元的股份。

特斯拉在北歐的銷售增長

該地區的交付量開始超過德國

來源：彭博新能源財經

自10月份開始的爭端已經顛覆了特斯拉在該地區的運營，因為其他工會的同情行動已經蔓延到了丹麥、芬蘭和挪威的碼頭工人。從下週開始，特斯拉將不得不通過歐洲大陸的卡車運輸其前往瑞典的汽車。

不斷升級的封鎖已經超出了交付範圍，甚至涉及特斯拉場地的註冊牌照和垃圾收集。瑞典的郵政工人已經數週拒絕處理寄往特斯拉地點的任何郵件或包裹，導致牌照無法交付到經銷商處。

但是衝突雙方都沒有跡象表明他們準備很快讓步。週四，特斯拉發佈了一份招聘啓事，尋找一位駐斯德哥爾摩的公共政策專家，該專家需要具有“在北歐推動監管變革的經驗記錄”。首席執行官馬斯克此前曾稱這種情況“瘋狂”，並一直在瑞典通過訴訟來限制衝突的影響。

在投資者信函中，該集團要求在2024年初與特斯拉董事會進行會議討論此事。“作為北歐投資者，我們承認集體談判的十年傳統，因此敦促特斯拉重新考慮您目前對工會的態度，”他們寫道。

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