河北和山西現在很難選擇：要麼學四川成都模式，要麼大家各自為戰_風聞

【本文由“盎撒霸權必將被打倒”推薦，來自《山西運力差、運輸不便嗎？》評論區，標題為小編添加】

山西和四川都是多山路險之地。總面積四川48萬，山西16萬，鐵路里程，兩者都是6000公里上下，四川應該還比山西低一些。以地勢不利為理由，站不住腳。

文中提到一點，就是山西內部各自為政，這個比較重要。河北也是如此，河北省做大做強石家莊，保定不配合，唐山不參與，張家口承德沒感覺，邯鄲説還不如跟着鄭州走。省內各地都覺得自己牛逼。如果配合別人，給別人打下手，是委屈了自己。河北省內越是有自己悠久歷史文化的地方，越是不甘心當配角

這和中國新能源汽車鬥不過特斯拉是一樣的。因為誰都覺得自己不應該退出一線品牌，變成別人的產能代工廠和配件供應商。大家都想當造車新勢力，都想流芳千古，變成站在台前的那個人。最後結果就是沒有分工，沒有合作，只有競爭內耗。

河北省內一些地方就是歷史太悠久了，人人都以本地自豪。思想上就是幫助石家莊做大做強了，對不起自己祖先，對不起這塊生養自己的家鄉。知乎上，河北人人自己總結的河北人著名的心理特點，就是可以隨便罵河北，不能罵自己家鄉。也就是你罵河北，保定人，唐山人不僅不憤怒，而且可能跟着你罵。

所以河北很多地方的意識，就是寧可不發展，不能放棄本地人對本地資源的控制權。

看看前年的新聞，河北野三坡地區，賣出15年的產權別墅，五證具全，都銷售15年了。結果因為規劃風景區把別墅區圈在裏面了，居然算違建強拆了。這個政策風險本來各地都有，但是河北民間的反應就是活該。甚至有些人幸災樂禍，認為利用政策，佔了外地投資者。土地支配權又回來自己本地人手裏，又能一女多嫁了。

中央搞雄安，搞統一大城市，就是破除這種地方割據意識。山西，河北，吃虧的不是地理條件，是人文意識，經濟意識。

河北，山西，現在的艱難選擇，要麼尊一城為大（學四川成都模式），放棄省內其他地區發展，做大做強一個城市，讓省內一個城市虹吸全省的人口，製造集中效應繁榮。要麼就是大家各自為戰，互相把對方耗死。

沒辦法，現代工商業社會發展的邏輯，和文學青年的主觀情感就是背馳。