油車的“加油站減少”憂慮？完全不用放在心上，5年之內一定不會發生_風聞

【本文來自《完全不認為新能源車已經可以徹底取代燃油車》評論區，標題為小編添加】

• 迷茫的筱精靈
• 我看了你説有記錄電車的使用情況，想了解一下，我在比較純電和油車的優劣，以現在來説，肯定是油車對我更合適，通勤4毛多一點，如果加92可以3毛多，肯定比用電貴！但是我長途自駕出行比較多，續航焦慮對我是如影隨形，我能接受的電車也比我的油車貴不少，我如果現在換車，肯定考慮奇瑞的星途瑤光，本來看上拿鐵，看銷量又退縮了，護衞艦07省油不省錢！但是，過幾年電車鋪開，加油站減少，油車的續航焦慮就出來了……計劃再熬幾年，看情勢再説。你的的電車一年跑多少公里，花費怎樣？我也計錄了，這幾年油車的花費，油費，高速，保養，車位什麼的，大約1公里一塊錢：平均一年15000公里，花費也在15000左右。

純電車的續航焦慮問題因人而異，或者説因事而異，取決於個人，不存在通用的標準。油車的“加油站減少”憂慮？完全不用放在心上，5年之內一定不會發生。

我純電車的年度里程應該在2~3萬之間，如果接近3萬就停了電車開油車唄，以保證滿足廠家的終身免費換電池政策（年度里程不超3萬）。估計開報廢了也未必會需要換，如果廠家的電池真實達到國家的相關標準。

純電車如果都是在家充電，那每度在0.38元（蘇州的谷用電價格），每公里的開車用電費用在0.08元（年3萬公里也就是）。如果外出，根據我去年自駕行的數據，每公里的費用在0.22元左右。

提取了一些數據列表發下，純當參考：