中國不需要沿着西方開拓的技術樹發展，完全可以規劃一條符合自身戰略的小航母路線_風聞

【本文來自《076的迷思》評論區，標題為小編添加】

• 肉末煎餅
• 中國短期沒有美國那種欺負小國的小航母需求，所以也沒有f35的需求。

中國但凡有航母要出門，就要考慮和美國的航母甚至岸基航空兵對抗，即便你不去找美國航母，美國航母也會來找你。

現在我們兩艘航母都在岸基航空兵和反艦彈道導彈的掩護範圍內活動，所以弱一點問題不大，出了這個範圍，就只能靠自己的載機和護航艦戰鬥了。

想一想，軍迷們所説的076能完成這種目標嗎？

顯然是不行的。

美軍正是因為是欺負小國用的，而且基地到處都是，所以可以不要用預警機，但我們可以嗎？沒有預警機幾乎就沒法出遠門，小航母三架預警機一上，你還想裝幾架飛機？

航母就要正規的航母，兩攻就是兩攻。

至於無人機母艦，現在的無人機技術不夠成熟，菜雞互啄的時候無人機才顯得很有用，但在海上不能擔負主要戰鬥任務。

首先説尺寸，tb2無人機載彈100kg，100kg的彈還得掛兩翼，我就假設他是一枚掛中線好了，一枚空空彈的重量，你打算炸小艇嗎？

最終你會需要一個接近強5大小（因為無人化，多少比強5小點），載彈1-2噸的飛機來執行主要的打擊任務，由于海洋範圍廣大，可能低速長航時飛機容易貽誤戰機，還得是噴氣式而不宜採用螺旋槳。。。

另一個需求是預警機，預警機那麼大的雷達就得那麼大的供電，不是小飛機就能解決的，無偵7不知道能不能代替預警機的作用，能用，那已經是最小的了。

我就不説美國的無人機一樣被伊朗誘騙迫降這些事了。。。。

無人機還遠沒到能夠在斷絕信號的條件下獨立執行任務的程度，海上需要的尺寸也和有人機相仿（當然會輕一些，儲存方式可以立體些，可能架數能提高），最終，你還是得要個航母。

076小航母的意義不可低估，它對中國海軍尤其重要。從體系作戰的角度來看，小航母對大中型航母是一種有力補充。二戰時期美國真正的主力航母就那麼幾艘，但是大量用商船改裝的護航航母在轉運戰鬥機，護航運輸船等任務上發揮了關鍵作用。

無人機技術的確還不成熟，但是不可否認它在加速成熟，要發展的看問題。無人機還不能進行空戰，這個老觀念很快就會成為歷史的。只能説無人機現在靠近距格鬥還打不贏有人戰鬥機，但是發射中距彈A射B導擊落有人機是很好實現的，擊落轟炸機、反潛機、預警機、加油機等大型機更是不在話下。連導彈都不用，航空火箭彈、航炮都可以把它打下來，完全沒有難度。遠程遙控不容易解決，但是現在有雙座有人機遙控無人僚機，信號延遲不大了，就是必須無人僚機與大航母爭甲板的問題，所以必須發展無人機母艦。

還有，無人加油機可以給有人戰鬥機增加航程，讓有人機去更遠的地方空戰，這是老美非常畏懼的。因為美國航母其實就是拉大旗扯虎皮，虛張聲勢的，真實戰鬥力很弱雞。FA-18EF和F35C的高空性能都不行，中低空投個彈還湊合，空戰完全不是中國艦載機的對手。F414發動機是因為繼承了F404的7級壓氣機距離過近的缺點，飛高空推力明顯下降，F135發動機是因為涵道比太大，還有超蟲的外八字掛架風阻太大，機翼後掠角過小。肥電超重，A型的理論最大航速才1.6馬赫，C型還要打折扣，它還不能長時間飛超音速，因為結構設計缺陷無解。而殲15的最大航速是2.4馬赫，升限2萬米，這兩項數據比蘇27還要高，殲35的速度和升限也比FA-18EF和F35C強得多，中國戰機完全可以以高打低，以快打慢。在高空高速方面，也就是陣風M強一點，可是法國航母太不給力了，借它個膽子也不敢來中國近海造次。所以別看美國航母數量多，搭載的艦載機多，實際上F35C連正常掛索都費勁，福特級各種毛病不斷，真實戰鬥力堪憂。到了深遠海，可能是中國航母主動找美國航母去打。中國航母更需要擔心的是美軍的轟炸機和攻擊型核潛艇，但是這兩個威脅恰恰又可以用小航母來剋制。

目前小航母的標杆艦是出雲級，2.75萬噸的滿排，搭載28架飛機，包括12架F35B，8架反潛搜救直升機，8架MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機。意大利的裏雅斯特號航母滿排33000噸，比出雲級還大，但是因為有塢艙，算不上正經航母，不能稱之為標杆艦。加富爾號2.7萬噸，沒有塢艙，反而更符合小航母的標準。出雲級缺乏預警機的問題，近海可以由岸基預警機解決，到了遠海如果和美國航母編隊行動，可以由E-2D幫忙解決，如果單獨出擊只能由預警直升機解決。魚鷹也有改裝預警機的方案，但不太靠譜。空中加油機的問題可以由魚鷹解決，雖然麻煩一些，但對F35B作戰半徑有一定彌補效果。

前一代小航母的標杆艦是無敵級，滿排2萬噸，尺寸過小，導致操作海鷂都非常勉強，馬島海戰中為了避免着艦時超重，不得不扔掉昂貴的導彈，讓英軍心痛不已。所以英國再搞航母一定要搞滿排7萬噸的大型航母。降落的時候將主要採用短距降落，而不是垂直降落，這樣着艦重量可以增加一些，不需要攔阻索，佔用甲板面積要大一些，降落時很長一段跑道都要清空。起飛有滑躍甲板，可以避免飛出船頭時趕上波谷，再掉高度被海浪拍到。總之，英國日本這兩型搭載F35B的航母到底誰更好還沒有定論。它們試錯之後才能發展出新的標杆艦。也許不需要7萬噸那麼大，也不能是2.7萬噸那麼小，3.5-4萬噸更好些。

當然中國不一定非要沿着西方開拓的技術樹發展，完全可以規劃一條符合自身戰略的小航母路線。我的想法是搞一種短距起降的雙座有人戰鬥機，放棄垂直降落。比如大幅增加殲10的翼展，使其成為一架最大速度僅達到高亞音速的戰鬥機。最小速度，也就是着艦速度降低到二戰螺旋槳飛機的水平，着艦時根本不用較大油門，就像陸基戰鬥機一樣緩慢着艦，給小航母設置10根攔阻索，勾住任意一根就可以了，和二戰時期的航母一樣的操作。單發雖然有可靠性問題，但單發也意味着動力系統零部件儘可能的少，儘可能輕量化，耗油率可以降到最低，航程更遠，控制的海域面積最大化。現在美軍所有大型機裏只有B-1B是超音速的，超的也不多，1.25馬赫，這還是在高空實現的，容易暴露，低空根本做不到超音速。讓大翼展雙座殲10去指揮無人僚機，攔截大型機也可以，攔截LRASM巡航導彈也可以，無人僚機實現超音速相對容易。小航母轉換成直升機母艦可以反潛，可以組織立體登陸，你可以叫它控海艦。不需要斜角甲板，全長220米，寬度30米，大概3.5-4萬噸。空警600也可以降落，它也是螺旋槳飛機，降落方式和二戰艦載機類似。