就業難招工難，關鍵是市場需求不夠，老闆們只能相互拼殺，降低成本_風聞

【本文由“盎撒霸權必將被打倒”推薦，來自《火熱的外貿和艱難的就業》評論區，標題為盎撒霸權必將被打倒添加】

• 綾Messiah
• 我認為你的認知是錯的。

並不一定是企業招工難，而是企業背後的資本，需要更多低廉的勞動力，以攫取壓榨每一分的利潤。

以快遞行業為例，你一定不知道，中國發達的快遞業光鮮的的麪皮下，支撐起其低成本與高效率的物流中心分揀，居然是一批又一批走投無路的深夜臨時工。在廣東珠三角，這些臨時工本就是面臨生存危機，被各個網上、人力市場的代招勞務連哄帶騙的拉進圓通、順豐、申通、拼多多和盒馬等散佈在遍佈珠三角的各個物流中心，幹着14~20不到的時薪的工作，不包吃住（或者表面承諾包吃住，但是真要結工資時會以各種理由剋扣），每天上班時間從晚上8點到早上8點--實際時間更長，因為臨時工絕望的經濟條件，住宿普遍離工作點很遠，居住條件又非常差，代招管理臨時工的人又非常不顧及臨時工的人權，因為這些臨時工普遍受不了這麼長的工作時間，幹不了10天都會跑。

我在2023年春節期間與節後專門體驗了10天的深圳圓通和肇慶拼多多物流中心的臨時工生活。可以説，這些物流中心晚上的工作基本都是由外包的勞務帶着一堆臨時工支撐起來的。工作條件極其惡劣，沒有安全和免費的食物供給（深圳圓通晚上12點左右供應一頓免費但是質量惡劣的晚餐，而肇慶的拼多多則要臨時工自已掏錢買食物，一份12元！而且晚上只供應一餐，早上下班連飯都不供應，想花錢都吃不到！）

資本巨頭動作的物流中心似乎把什麼都省掉了，除了一些不幹活的管理人員（可能也是外包的！），臨時工收入低劣，工作環境極期惡劣---圓通的自動化線上分揀的人要站在工位上連續工作一個晚上，站到腰和腿發抖，並且還要高效的完成分揀，因為慢了物品堆積起來會被領班罵和罰錢！而線上倒包的人，要拼命的將一些20-30KG的大包拆包，倒到自動化流水線上，供分揀的人快速分揀。除了吃飯和12點後每4個小時15分鐘的上廁所時間，幾乎沒有休息時間！

拼多多則的勞動強度低很多，但是拼多多的管理與懲罰更嚴格，各種不準帶手機、不準休息等規定突然會觸犯（都是臨時工，勞務不怎麼關心規定，也懶得培訓教育），一次就罰兩百，並且有些規則觸範後直接下崗列黑名單，再也進不了物流中心！！

我想在觀察上網發評論的各位應該都想不到，珠三角便利的快遞服務背後，是一羣底層的，被無序管理的（不管是圓通還是拼多多，勞務的素質都是我見過的最差的管理者！上工前集合與訓話居然都要近1小時！），被壓榨，吃着最差的食物，住着最爛環境，沒有任何保障（勞務會設備各種理由，剋扣臨時工的收入，臨時工根本做不長，也拿不到承諾的報酬），每天出勤14小時以上（勞務為了省錢，提供的住所普遍離工作點非常遠），健康得不到任何保障（有在深夜工作的人突發疾病倒下，但是隻是叫了救護車送醫院，但是錢什麼的沒有），就是這樣一羣被迫被社會淘汰者（年紀超過40歲，進不了工廠成正式工的，有犯罪記錄無法正常工作的，沒錢走投無路想打點臨時工週轉下的），居然支撐起了各個快遞大廠的業務。想不到吧。

資本是沒有人性的。只要沒有監管，它吃人喝血一點都不會猶豫。

中國的人力總數很多很多的，富餘到你們無法想像。只要報酬待遇跟得上，願意進廠工作的人並不少。而年輕人不願意進廠，實在是各個企業壓榨得太厲害了，年輕人寧可去跑外賣，也不想進入車間忍受那些非人的工作環境與各種懲罰規定。絕對不要以IT業等待遇好的行業來評估整個社會，這個社會現實，其實是非常殘酷的。

也許現在評論的各位沒有到40歲，也許各位已實現了財富自由，也許各位社會關係緊密，暫時不會出現生活危機。但是，這個社會遠沒有表面的那樣温馨，各種殘酷的現實，都在黑夜裏稍稍的發生着，只不過，被殘酷對待的人，基本都是些沒有能力發聲的、走投無路的底層，無人關注，無人在意罷了。

就業難招工難，關鍵是市場需求不夠，老闆們只能相互拼殺，降低成本，尋求相對低工資且能忍受高負荷工作的勞動者。而勞動者受歷史收入的影響，不願意接受低收入高負荷的工作崗位。

市場需求不夠又是因為消費者沒有足夠的收入，就和國外那段煤炭工人父子經濟危機時期的對話類似，天冷沒烤火是因為沒有煤，沒有煤是因為沒有錢，沒有錢是因為沒有工作，沒有工作是因為煤太多了。

市場要平穩運行、發展，需要消費與生產平衡，而消費又需要將足量的勞動創造價值分配給勞動者（主要消費者），在勞動者分配不足時，為解決需求不足，把產品輸出（貿易出超）、增加資本消費（基建、誘惑資本投資房地產等），也可以達到新的平衡。

一味的強制增加勞動者的分配比例也是不可取的，那會挫傷社會積蓄的動力，還會引發資本外流。

需要的是更合理的分配製度。