電動車的發展確實是個尷尬的問題_風聞
guan_15990476321502-07-18 07:42
【本文來自《人民日報:禁行限行電動車讓老百姓無路可走》評論區,標題為小編添加】
從城市發展的基本面來看,電動車的發展確實是個尷尬的問題。
首先,對於限摩的城市,一些性能不輸摩托車的大型電動車完全可以歸於電摩,一些稍小的也可定義為電輕騎,這兩種電動車上路行駛從法律意義上講就是非法的,限摩問題不提,駕照有沒有也不管?這不就是明確的無證駕駛嗎?這是什麼性質的問題,哪位騎車上路的能講講呢?其次,我們不能光講效率而忽略其它,比如安全,以我們常見的專送和快遞為例,城市中的十幾二十公里路途,沿途有多少紅燈大家心裏有數,一輛機動車跑這段路用時多少,而一輛大電動車跑下來又用時多少?我們公司今天的一單二十三分鐘就送到了,那個快遞員飛奔過去是怎麼做到的,我們雖然猜得到但真的不敢想,這其中可能存在的一些擦邊現象完全可以預料,作為該業務的使用和受益一方,本不該説三道四的,但作為例證拿來説明問題還是很恰當的;再有,電動車定位機動車與非機動車之間的交通工具,沒有專門的道路供其使用,所以造成它只能借道行駛,機動車道或非機動車道甚至人行便道它都能通吃,因此除了自身危險之外還對普通自行車和行人構成威脅,這又是電動車的一宗罪過。
綜上所述,城市對電動車的管理真的還有太多可商榷之處,不能簡單封殺更不能放任不管,比如在推廣騎行要戴合適的頭盔之外是否還要考慮需要合適的駕照,並且也要安排十二分上限的規定呢?這些不能因為怕得罪人或者怕麻煩就不管了!