網購只有一種辦法知道是不是真的在助農，那就是看快遞公司是不是郵政_風聞

【本文來自《如何看待疆域阿力木在B站發佈的視頻《合作社，農場主，富農就不是農了嗎？》》評論區，標題為小編添加】

真正的助農農產品，網購只有一種辦法知道是不是真的在助農。那就是看快遞公司是不是郵政，而且，而且，郵政的助農快遞服務，會有明確的文字標識。

水果蔬菜等能走綠通的農產品，公路運輸為主，價格很便宜。 現在貨車都有APP，找貨找車都很方便。 拉綠通的貨車，一趟1000公里，掙500都願意，因為免高速費，油費從運輸費里扣除，等於是一天能到手500塊真的滿足了。發快遞是沒有綠通的！發快遞是沒有綠通的！發快遞是沒有綠通的！

那為什麼農民地裏1塊幾毛一斤的農產品，到超市裏能到四五塊上十塊呢？

主要是兩部分原因，第一個原因是收購商的初步分揀包裝短途長途運輸成本，加上收購商的利潤。 這一部分是很容易計算的，短途運輸一般指田地到分揀運輸中心，這裏的成本一般是1毛~3毛一斤。分揀、保鮮處理、包裝、裝車……這一部分成本基本也是固定的，根據不同農產品有不同成本。由於綠通存在，長途運輸成本其實很低，甚至低於短途運輸成本。還有一部分成本屬於損耗，根據不同產品，損耗不一樣，但是也都相對固定。一般來説，易於保存運輸的農產品，田間地頭1塊，算上收購商的利潤，到各地批發市場價格會來到至少1.75元以上。

另外一部分原因是零售商的其他成本。零售商的農產品基本都是每天到批發市場進貨，每天！根據銷售情況，他們會把賣剩下的，客人挑剩的，賣相不好的、壞掉的……各種問題通通算到成本里面。還有固定的人工、租金、税費……各種固定成本。批發市場1.75塊的產品，零售價格能到至少3塊。 這個3塊是最低限度的保本均價。而超市需要特價商品來吸引和留存客户，所以會打折虧本出售部分，而其他品相好的，則會加價出售獲取利潤。 比如一半打折2.5塊虧本賣，另一半7塊賣精品。這個比例是超市自己計算出來的，但是均價正常情況下肯定比全賣一個價高。