奧地利前外交部長：“基於規則的國際秩序”是西方的虛偽説辭，正在損害其自身經濟

【文/觀察者網 熊超然】在處理國際事務時，以美國為代表的一些西方國家，常常拿所謂“基於規則的國際秩序”説事，但其背後的真正邏輯卻是“霸權秩序”，這讓全世界受害深重。

當地時間4月10日，奧地利前外交部長卡琳·克奈斯爾（Karin Kneissl）就“多極世界體系”這一話題接受俄羅斯衞星通訊社獨家專訪，期間她指出，隨着中國、土耳其、沙特阿拉伯、印度和俄羅斯等新興大國建立新的政治和經濟聯盟，美國和歐盟推動的“基於規則的國際秩序”正在損害其自身經濟。

她認為，西方那套“基於規則的國際秩序”的説辭，是非常虛偽的，並以德國為例指出，如果德國政界再以“説教”的方式同中國對話，德國汽車在中國這一廣闊市場的前景將會變得非常黯淡。

俄羅斯衞星通訊社報道截圖

克奈斯爾曾於2017年至2019年擔任奧地利聯邦政府歐洲和國際事務部長，負責處理外交問題。後來，因被質疑“親俄”，她在歐盟遭受批評。卸任後，她自稱受到“死亡威脅”最終離開奧地利。除了是資深外交官員之外，她還是能源分析師以及中東問題專家。

採訪中，在談到西方的外交政策時，克奈斯爾認為，西方“基於規則的國際秩序”是一套虛偽的説辭，這損害了歐盟在全球的經濟利益。

她以德國汽車行業為例指出，在放棄俄羅斯的生產和銷售業務後，德國汽車也正在失去俄羅斯市場，同時也並未能保住自身在中東市場的份額。過去20年裏，德國汽車在中東市場的份額基本上被亞洲汽車製造商所取代。

而如今，因為歐洲領導人的種種舉動，德國汽車在亞洲市場的地位也變得岌岌可危。俄衞星社稱，克奈斯爾所指的，是德國籍歐盟委員會主席馮德萊恩日前訪華時又提到了“基於規則的國際秩序”。

克奈斯爾説：“我們不要忘記，40%的德國汽車是在中國市場銷售的，60%的大眾汽車在中國市場銷售。如果你繼續對中國説教，（德國汽車在中國的）市場就會崩潰。”

克奈斯爾接受俄羅斯衞星通訊社獨家專訪 視頻截圖

當被問及除了中國、俄羅斯和沙特阿拉伯之外，還有哪些國家正在形成新的“多極世界”時，克奈斯爾提到了印度、巴西和阿根廷等國家，同時也讚揚了南非等國家所發揮的作用。

談及俄烏衝突和能源問題，克奈斯爾則指出，歐盟國家領導人最近試圖在挪威、加拿大和非洲尋找價格低廉的俄羅斯天然氣的替代品，德國總理朔爾茨和法國總統馬克龍訪問了阿爾及利亞等天然氣生產國，卻發現並沒有簡單而快速的解決方案。

事實上，針對“基於規則的國際秩序”，許多外交領域專家都對此説法提出了質疑，其中不乏一些來自西方國家的人士。

去年11月14日，在參加美國智庫機構昆西國家事務研究所（QI）的一場視頻直播活動時，法國前常駐聯合國代表、前駐美大使熱拉爾·阿羅（Gerard Araud）談及“國際秩序”時就直言稱，美國所謂“基於規則的國際秩序”的説法根本站不住腳。

他指出，聯合國安理會有95%的時間都是由西方主導，美國甚至可以肆意妄為地踐踏國際法，達到其任何目的，並將此舉冠以“基於規則的秩序”之名，這根本就是“西方的秩序”。他還強調，西方應當從其他國家的角度看看問題，比如可以試圖從中國的角度，這樣有利於理解中國的利益所在。

資料圖：熱拉爾·阿羅

對於“國際秩序”這一問題，中國外交部發言人汪文斌曾表示，中國一直是世界和平的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者，中國的發展是世界和平力量的增長。同時，他強調了三點：

第一，美國是最大的國際秩序破壞者。美國肆意退羣毀約，動輒對他國實施非法單邊制裁和軍事幹涉與脅迫，對國際和地區和平穩定造成嚴重危害，也嚴重違反國際法和國際關係基本準則。

第二，美國聲稱的“以規則為基礎的國際秩序”，實質是讓美國主宰世界的“霸權秩序”。對此，世界上絕大多數國家，包括美國的盟國在內，並不認同。真正響應和追隨的只是極少數國家。

第三，世界上只有一個體系，就是以聯合國為核心的國際體系；只有一套規則，就是以聯合國憲章為基礎的國際關係基本準則。國際秩序不應是美國主宰下的霸權秩序，國際規則也不應由美國或以美國為首的“小圈子”制定。各國應當秉持和平、發展、公平、正義、民主、自由的全人類共同價值，踐行真正的多邊主義，推動國際關係民主化，攜手構建人類命運共同體。

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