中國代表團將於下週與德國頂級企業高管會面 | 路透社

中國外交部長秦剛在2023年4月14日與德國外交部長安娜萊娜·貝爾博克（未出現在圖片中）在北京釣魚台國賓館舉行的聯合新聞發佈會上發言。Suo Takekuma/Pool via REUTERS/File Photo

法蘭克福/柏林，6月16日（路透社）- 中國總理李強率領的代表團將於下週會見德國頂尖CEO，作為對歐洲訪問的一部分，希望在柏林正在推行減少對北京經濟依賴的戰略時加強聯繫。

這些會議突顯了德國企業面臨的兩難境地，他們在很大程度上依賴中國市場銷售商品和採購原材料，這與政府希望多樣化脱離中國的目標相沖突。

據熟悉計劃的人士透露，李強將於6月19日與一羣德國和中國CEO舉行會議。

梅賽德斯-奔馳（MBGn.DE）、SAP（SAPG.DE）和西門子能源（ENR1n.DE）均確認其CEO將與代表團會面。知情人士稱，大眾汽車（VOWG_p.DE）旗下奧迪的CEO也將參加。

梅賽德斯-奔馳的發言人表示，討論的話題將包括梅賽德斯對中國的承諾以及新冠疫情後中國市場的持續開放。

西門子(SIEGn.DE)首席執行官羅蘭·佈施將出席與李總理、德國總理奧拉夫·肖爾茨和經濟部長羅伯特·哈貝克計劃於6月20日舉行的活動，APA的亞太委員會主席也將出席，知情人士稱。

德國馬歇爾基金會亞洲項目的高級研究員安德魯·斯莫爾表示，問題在於德國是否在利用去風險化作為一個幌子，實質上是在保持與中國的密切商業關係，除了一些領域如原材料之外。

巴斯夫(BASFn.DE)、拜耳(BAYGn.DE)、英飛凌(IFXGn.DE)、大眾和寶馬(BMWG.DE)等與中國有重要商業關係的公司均拒絕置評。

西門子證實，其首席執行官將以APA主席的身份出席週二的活動。

儘管德國首席執行官們一再警告要削減或減少與中國的經濟聯繫，鑑於其重要性，但工業已意識到需要解決對中國在關鍵原材料方面的依賴。

“座右銘必須是：克服單邊依賴，但不是通過減少與中國的交易，而是與其他國家開展更多的業務，”德國工業協會主席西格弗裏德·魯斯温在5月表示。

然而，分析師和經濟學家對德國能否迅速減少中國在可能涉及台灣等地緣政治危機的情況下對柏林可能產生的經濟影響的能力表示懷疑。

地緣政治緊張局勢也給在德國的中國公司帶來了不確定性，德國中國商會會長魏端表示。

他説：“直到現在，他們在德國投資，儘管成本高昂，由於官僚主義而需要更長時間。但他們把德國視為一個可靠的國家。”“現在他們開始質疑歡迎文化是否會保持不變。”