印度致命鐵路事故是由維修期間製造的信號連接故障引起的 | 路透社
Jatindra Dash,Krishn Kaushik
無人機視角顯示了印度奧里薩邦巴拉索爾地區火車相撞後脱軌的客車,2023年6月3日。路透社/記者/檔案照片
印度布巴內斯瓦爾,2023年7月4日(路透社)- 官方調查發現,印度一組維修鐵路道口的工人在自動信號系統中做出了錯誤的連接,導致了該國20年來最嚴重的鐵路災難。
6月2日在印度東部奧里薩邦的巴哈納加巴扎站發生的事故造成288人死亡,1000多人受傷。
這場災難發生在一列客車撞上一列靜止的貨車,脱軌並撞上另一列相反方向行駛的客車時。
調查報告顯示,鐵路安全委員會(CRS)的調查人員稱,第一次碰撞是由於對信號電路進行了修改,以解決附近鐵路道口頻繁出現問題。
當地鐵路工作人員沒有標準的電路圖,導致他們在試圖關閉道口杆電路進行維修時,在信號系統中產生了錯誤的連接。故障系統將客車引導到貨車的軌道上。
路透社上個月首次報道,調查人員正在關注鐵路道口的維修工作及其可能與信號系統手動旁路的關聯。
印度鐵路是世界第四大鐵路網絡,是由鐵路局運營的國家壟斷企業。該局向鐵路部報告。
在總理納倫德拉·莫迪推動基礎設施和連接性的努力下,鐵路網絡正在進行一項價值300億美元的改造,推出了閃亮的新列車和現代化車站,但這次事故引發了人們對安全是否得到足夠關注的質疑。
鐵路安全委員會的調查報告稱,在信號和電信部門以及維修工作中存在多個層面的疏漏,並且未遵守標準操作程序。