獨家：據消息人士稱，印度火箭私有化招標已經得到L&T和HAL的審核 | 路透社

一名男子走過印度孟買的 Larsen and Toubro（L&T）總部，2021年9月2日。路透社/弗朗西斯·馬斯卡倫納斯攝

孟買，8月25日（路透社）- 據一位消息人士告訴路透社，Larsen & Toubro 和印度斯坦航空公司是經過審查的公司，有望參與印度努力私有化其小型衞星發射火箭的競標，政府尋求在蓬勃發展的太空市場中獲得更多投資。

印度空間研究組織（ISRO）開發了小型衞星運載火箭（SSLV），作為一種低成本手段，用於將重達500公斤（1102磅）的衞星送入近地軌道。

它們為發射通信和數據衞星集羣提供服務，這是一個蓬勃發展的市場，SpaceX和競爭對手都在競爭。

大約20家公司已提交了競標私有化的興趣表達，這是印度總理納倫德拉·莫迪推動的政策驅動下的首次嘗試，旨在向投資開放發射和其他太空業務。

印度計劃在未來十年內將其全球衞星發射市場份額增加五倍。

下一步將是開放競標流程本身，這位知情人士説，但由於討論不是公開的，他要求不透露姓名。

公司未回覆路透社的置評請求。

印度斯坦航空公司(HIAE.NS)，又稱HAL，和 Larsen & Toubro (LART.NS)，一個工業集團，已與政府簽訂合同，製造並交付火箭給ISRO。

根據該合同，這些公司將製造並交付五枚極地衞星運載火箭（PSLV）- 通常被稱為ISRO的“工作馬”。預計兩年後開始交付。

ISRO將使用這枚高44米（144英尺）的PSLV發射空間太陽觀測衞星，即其Aditya-L1任務，下個月。

這次發射將是ISRO自本週在月球南極首次實現 登陸Chandrayaan-3飛船之後的首次任務。

Chandrayaan-3的成功預計將 推動 印度在太空企業中刺激私人投資的努力。ISRO的供應商和相關公司本週股價有所 上漲。

印度新成立的太空監管機構——印度國家空間促進和授權中心（IN-SPACe），於7月通過允許合格公司註冊興趣，開啓了SSLV項目的招標流程。

這將是首個完全私有化的印度火箭，意味着中標者或財團將接管整個項目，與僅限於製造PSLV火箭的更有限合同形成對比。