記錄數字顯示大量移民湧向美國邊境，對拜登來説是一次新的考驗 | 路透社

墨西哥，9月21日（路透社） - 最近幾天，數千名移民已經從加利福尼亞州到德克薩斯州進入美國，還有更多的人通過巴士和貨運火車抵達墨西哥邊境城鎮，緊隨着南部移民流量創下紀錄。

邊境地區的急劇增加 - 尤其是在加利福尼亞州聖迭戈和德克薩斯州的埃爾帕索和鷹派斯 - 標誌着在最近幾個月數字急劇下降之後的一個轉折點，可能給美國總統喬·拜登在選舉季節帶來新的政治挑戰。

拜登在5月份推出了一項新政策以遏制非法越境，包括驅逐移民並禁止其在五年內再次入境，因為他的政府正在應對創紀錄的移民潮。

一個月內，更嚴厲的措施使邊境越境率下降了約70%。

但最近邊境抵達人數的增加，加上中美洲和南美洲北上的人數大大增加，以及在墨西哥乘坐危險的貨運火車，表明早期的威懾效果正在減弱。

專家表示，美國缺乏在邊境拘留和處理移民的能力，這往往使政府無法執行5月份宣佈的嚴厲懲罰。

因此，一些非法越境的尋求庇護者被釋放到美國，並被安排未來的法庭日期，而不是被驅逐出境 - 這成為了仍在途中的移民口中反覆傳頌的成功故事。

“拜登政府採取了明智的策略，但他們沒有足夠的資源或能力來實施它，”移民政策研究所所長安德魯·塞利説。

美國邊境和海關保護局（CBP）在回答路透社的問題時表示，他們正在“安全高效地”處理移民，並將對沒有合法留在美國的移民採取包括驅逐出境在內的後果。

墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾週四嘲笑缺乏幫助國家幫助其公民擺脱貧困從而避免主要移民動因的國際計劃。他讚揚拜登為移民創造了合法途徑，但表示這些途徑需要擴大。

“我們必須採取行動”

在聖地亞哥對面的邊境城市提華納，數十人準備在邊境口岸地面上過夜，他們通過一個名為CBP One的移動應用程序預約了第二天早上的時間，以進入美國並申請避難。

但並非所有人都願意等待。

委內瑞拉移民奧斯卡·蘇亞雷斯（Oscar Suarez）坐在提華納與邊境附近的一個廣場上，他懷着孕的妻子、兩歲的兒子和兩個兄弟在身邊，“我妻子的家人和其他和我們一起來墨西哥的人説他們（沒有預約）過境，什麼事情都沒有發生。”

他表示，他更願意嘗試相同的策略，而不是等待CBP One獲取預約。對於整個邊境地區每天只有1450個時間段，預約需求遠遠超過供給，蘇亞雷斯表示擔心他的家人無法在長時間等待中生存下去。

“我們的錢用完了，我們沒有東西吃，”他説。“蒂華納所有的收容所都滿了。我們必須想辦法。”

數千名移民最近幾天越境進入美國後，尋求庇護者在墨西哥的埃爾卡門乘坐火車前行，2023年9月21日。REUTERS/Daniel Becerril

蒂華納移民事務主任恩裏克·盧塞羅表示，自5月美國政策變化後，移民數量有所減少，但在過去幾周又開始增加。他説，官員們統計了該市有65個國籍的人。

數百名未經預約越境的移民被迫在兩道邊牆之間等待。

在過去的八天內，聖地亞哥的一位官員表示，美國海關和邊境保護局已經處理了5000多名移民。

在與埃爾帕索相對的華雷斯城，數百名移民擠過鐵絲網，越過了里約格蘭德河進入美國境內，在邊境旁排隊等待美國官員的處理。

根據埃爾帕索市發佈的數據，美國海關和邊境保護局在過去幾天裏每天在埃爾帕索地區記錄了1000多次移民接觸。

移民也在德克薩斯州的鷹派斯市越過河流，官員們在週二簽署了緊急聲明，尋求額外服務的資金支持，鐵路運營商聯合太平洋表示被迫關閉了通往墨西哥的服務。

一些移民團體的規模達到了1000或2000人，其中包括數百名移民冒着冰雹風暴涉水穿過河流。

墨西哥鐵路運營商Ferromex本週暫停了60列火車的服務，以阻止移民，他們在貨運車廂上危險地向北行駛。

漫長的旅程

根據國際移民組織（IOM）的數據，上個月約有82,000人從南美洲陸路進入巴拿馬，穿越了危險的達連隘口叢林。這片叢林近年來已經從幾乎無法通過的障礙變成了一個移民通道。

截至年底，可能會有多達50萬人越境，是2022年的兩倍，巴拿馬IOM負責人朱塞佩·洛普雷特説。

根據聯合國7月的調查，大多數穿越達連山脈的人離開自己的國家是因為缺乏就業機會。

來自其他大陸的移民進入墨西哥的數量前所未有，因此前往美國南部邊境的跋涉逐漸成為全球移民路線。

聯合國難民署駐墨西哥代表喬瓦尼·萊普里表示：“不幸的是，許多國家正在成為驅逐出境的國家。”

他説，暴力、經濟困境和氣候變化日益嚴重的影響正在推動整個美洲乃至其他地區的大規模流離失所。

墨西哥當局今年迄今登記的非洲移民人數已經是2022年全年的三倍。

洛佩斯·奧夫拉多爾週四告訴記者：“這是一個結構性、更深層次的問題。全球範圍內存在加劇的危機，許多國家都面臨這種情況。人們離開自己的國家並不是出於願望，而是出於需要。”