HS2的成本飆升是英國高鐵決策的關鍵，部長表示 | 路透社

一輛車駛過科爾恩谷高架橋的一段，正在英國倫敦附近的丹姆修建HS2高速鐵路，2023年2月3日。路透社/Toby Melville/文件照片

英格蘭曼徹斯特，2023年9月24日(路透社) - 英國內閣大臣格蘭特·沙普斯週日強調了為北英格蘭提供高速鐵路的計劃成本不斷增加，英國首相里希·蘇納克可能會在未來幾天正式決定取消這一計劃。

沙普斯拒絕證實報紙報道稱HS2線路的曼徹斯特至伯明翰段將被取消，但他告訴天空新聞:“金錢並非無窮無盡。”

“政府審視這一點是絕對正確的，並説-等一下，這只是一個無止境的支票，還是我們要確保這個項目按照對納税人實際有效的速度和時間表進行交付？”

取消HS2北段將標誌着蘇納克最新放棄早前承諾的舉措。上週他放緩了關鍵的氣候變化措施的步伐，包括禁止銷售新的汽油動力汽車。

蘇納克 - 他所在的保守黨在明年預期的選舉中落後於反對黨工黨 - 表示他正在做出平衡抱負和成本的艱難選擇。

英格蘭北部的商業領袖和地方政客對HS2被削減至僅保留最初的倫敦至伯明翰段的跡象感到沮喪。

“當涉及交通時，為什麼我們總是被視為二等公民？”來自工黨的大曼徹斯特市市長安迪·伯納姆在接受天空新聞採訪時表示。

政府一再提到HS2的建設成本不斷上升，以及新冠疫情經濟應對累積的數十億英鎊政府債務。

政府在2015年為整個HS2項目設定了超過550億英鎊（670億美元）的預算，但2020年的官方審查顯示成本已增至約1060億英鎊。

預計蘇納克將在本週就HS2做出公告，此前他的政黨年度大會將於10月1日在曼徹斯特開幕。

（1英鎊=0.8171美元）