法官裁定波音737 MAX遇難者家屬可就痛苦與折磨尋求賠償 - 《華爾街日報》

2019年華盛頓特區參議院聽證會上，遇難者家屬展示波音737 MAX空難事故照片。圖片來源：Sarah Silbiger/REUTERS聯邦法官裁定，2019年波音 737 MAX墜機事件遇難者家屬有權就飛機墜毀前受害者的痛苦尋求賠償。

伊利諾伊州北區聯邦法官豪爾赫·阿隆索週二晚發佈的這項命令，對波音公司而言是一次挫折，後續可能通過審判確定這家飛機制造商應向遇難者家屬支付多少賠償金。

波音公司2021年與原告律師達成協議，承認對墜機事件負有責任，從而在訴訟中排除了懲罰性賠償的可能性。懲罰性賠償是被告必須支付的懲罰性金額。未決案件的潛在審判將決定補償性賠償金額。

波音公司律師在法庭文件中辯稱，埃塞俄比亞航空302航班的遇難者是瞬間死亡，根據伊利諾伊州法律，他們在撞擊前可能遭受的任何痛苦在法律上都不應計入損害賠償計算。

“陪審團可以從審判中呈現的證據合理推斷，ET302航班的乘客當時意識到他們即將遭遇可怕空難，面臨必死結局，”阿隆索寫道。他指出波音公司未能證明伊利諾伊州法律禁止原告就遇難者生前痛苦及精神創傷獲得賠償。

波音公司發言人週二晚間拒絕置評。

據《華爾街日報》報道，每名原告未解決的索賠案可能涉及數百萬美元賠償金。約75起案件尚未達成協議，可能進入審判程序。

2019年3月，埃塞俄比亞航空運營的一架波音737 MAX客機在埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴附近墜毀。圖片來源：Tony Karumba/法新社/蓋蒂圖片社該公司未透露其與保險公司預計為墜機死亡相關民事索賠支付的賠償總額。在1月份的證券備案文件中，波音表示無法估算針對公司的剩餘737 MAX訴訟可能造成的財務損失（如有）。

波音此前承認2019年MAX空難及2018年印尼墜機事故造成重大傷害，兩起事故共導致346人遇難。公司表示已做出初步承諾，將全面公正地賠償每個受害家庭。

原告律師鮑勃·克利福德表示，埃塞俄比亞航空空難遇難者遭受的痛苦無可辯駁。“我們期待在即將到來的審判中向陪審團提交這些證據，確保波音公司承擔全部責任，“他説。

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本文刊登於2023年5月31日印刷版，標題為《法官在737 MAX空難訴訟中裁定波音敗訴》。