電動汽車購買指南：入手前你需要了解的事項 - 《華爾街日報》
By Perri Ormont Blumberg
如果您正考慮購買電動車，必須回答一個關鍵問題：在哪裏充電？以及充電頻率如何？
若您住所沒有車庫或附近充電站，現階段完全轉向電動車可能頗具挑戰。考克斯汽車公司最新研究報告顯示，超半數美國消費者考慮購買全新或二手電動車，較2021年的38%顯著上升。阻礙人們選擇電動車的首要原因是價格，其次是周邊充電站不足。
許多新晉電動車車主發現，駕駛這類車輛本身需要大量學習。儘管車企持續推動電動車銷售增長，但隨着消費需求同比下降，部分品牌庫存積壓，銷售增速正在放緩。
若您擁有車庫及符合要求的家用電力配置，電動車不失為明智之選。以下是消費者在考慮棄用燃油車轉向插電車型時可能存在的疑問解答。
目錄
您有哪些電動汽車選擇？
電動汽車使用電池作為動力源，通常每次充電可行駛約270英里。插電式混合動力車保留了傳統內燃機，同時配備電池驅動的電動機和一塊為短途行駛（約20至40英里）提供動力的電池。這兩類車輛都有資格享受專門針對電動汽車的税收抵免。
《華爾街日報》科技專欄作家喬安娜·斯特恩最近評測了五款售價低於6萬美元的車型。
如何為電動汽車充電？
如果您能夠在家中安裝充電系統或可以使用充電樁，那麼擁有電動汽車的條件就很完善。如果無法在家安裝充電樁，在其他地方為電動汽車充電數小時可能會給生活帶來壓力和挑戰。
卡內基梅隆大學機械工程與公共政策教授傑里米·米哈拉克表示：“我們正在州際公路沿線建設充電網絡，這將幫助人們在全國範圍內無憂出行，但這些設施尚未全部建成。”
特斯拉的超級充電網絡在美國近1800個地點擁有超過19,400個快速充電樁。近期與福特、通用和Rivian達成的協議意味着，從2024年開始，只要這些品牌的未來電動車型配備適配器，就可以在特斯拉充電站充電。
充電設施可能即將惠及更多人。通用汽車、本田和斯特蘭蒂斯近期宣佈了在全國部署數千個電動車充電樁的計劃。
電動車充電或將更加靈活——付費即可享受上門充電服務。
若能在家安裝充電系統或使用充電樁，就為擁有電動車做好了充分準備。圖片來源：F·馬丁·拉明/華爾街日報### 購買電動車能減税嗎？
在北美組裝的電動車根據收入情況可享受聯邦税收抵免。收入上限為個人15萬美元，聯合報税的夫妻30萬美元（也可使用前一年的修正調整後總收入）。
若車輛完全符合條件，最高可獲7500美元抵免。電動車價格也有限制：轎車最高5.5萬美元，卡車/SUV最高8萬美元。
從1月起，購車者可在經銷商處直接抵扣最高7500美元，無需等到年底報税時申請。
美國大學副教授弗蘭克·杜波依斯表示，您所在的州可能會提供額外税收抵免。
例如杜波依斯居住的馬里蘭州就為家庭電動汽車充電器提供最高700美元的返利。他補充説，該州還對2023年7月1日後購買的電動汽車提供3000美元返利，“直至資金用完”。
若租賃電動車，製造商或貸款方可能將聯邦税收抵免計入成本。請核對租賃款項以確保經銷商已將抵免優惠讓渡給您。
(查看符合聯邦税收抵免條件的車輛清單。)
續航焦慮是指擔心無法及時抵達充電站的恐懼心理。圖片來源：F. Martin Ramin/華爾街日報### 駕駛電動汽車有哪些缺點？
電動車主要有兩大缺點：充電耗時與單次續航里程。
汽車客户數據平台Fullpath營銷副總裁伊拉娜·沙布泰表示，作為2023款現代IONIQ 5的車主，她總體滿意。但習慣了燃油車"從空箱到加滿只需五分鐘"的她坦言，充電時間需要適應期。
在最近一次家庭公路旅行中，莎芭緹表示她不得不在晚上10點停車充電。前往充電站花費了30分鐘，這讓她的孩子們頗感失望。
在線二手車交易平台Carvana戰略與分析高級總監妮基·貝倫斯指出，截至2023年，儘管電動車充電站數量有所增長，但其總量仍遠低於加油站。她表示全美約有53,000個充電站，而加油站數量達145,000個。
續航焦慮——即擔心無法及時找到充電站的恐懼感——杜布瓦認為這會阻礙部分潛在電動車買家，尤其是喜歡長途駕駛的人羣，這類行程需要提前規劃充電站位置路線。
他補充道：“此外，熱門路線上的充電樁可能故障，或需要長時間排隊等候。“杜布瓦認為理想的車主應將電動車作為日常通勤工具，每天在工作場所或家中充電。