瑞安航空因在線旅行代理商減少航班而銷售額不足-Bloomberg

在英國斯坦斯特德的斯坦斯特德機場的瑞安航空公司飛機。

攝影師：西蒙·道森/彭博社瑞安航空控股有限公司成功地將航班從在線旅行代理的網站上移除，這將在短期內使該航空公司的機票銷售額減少。

諸如Booking.com、Kayak和Kiwi等聚合網站在12月突然停止在其平台上銷售瑞安航空公司的航班，這家愛爾蘭廉價航空公司在週三的一份聲明中表示。

瑞安航空表示，這一舉措將在12月和1月將短期載客率，即飛機上被佔用的座位比例，降低最多2%。它還表示，隨着瑞安航空降低票價以鼓勵乘客直接通過航空公司預訂，價格也將有所下降。

這家廉價航空公司的聲明是長期爭端的最新一環，爭端的焦點是第三方能否銷售瑞安航空公司的座位。在線旅行代理指責瑞安航空濫用其市場主導地位，破壞他們的服務。而航空公司則表示，旅行代理對航班收費過高，並鼓勵乘客直接通過航空公司預訂。

瑞安航空表示，它預計航班的移除不會“實質性影響”全年的客運量或税後利潤指引，因為它們只佔該航空公司預訂的一小部分。瑞安航空此前曾指導，其全年利潤將在185億歐元（約200億美元）至205億歐元的範圍內。

Ryanair的股價週三下跌了4.3%，警告稱存在缺口。去年上漲了56%。

座位利用率對航空公司來説是一個重要的衡量標準，因為它對航班的盈利能力有影響。Ryanair在聲明中表示，去年12月的座位利用率平均為91%，而2022年同期為92%。

Ryanair的降低的座位利用率以及Wizz Air Holding Plc由於發動機問題導致的有限運力，可能會導致較為疲軟的收入環境，Davy的分析師Stephen Furlong和Eleanor Walsh在一份報告中表示。

在線旅行代理商的舉措尚不清楚，但可能是受到消費者保護機構的壓力，愛爾蘭高等法院對Flightbox的裁決，或者是Ryanair自身的客户倡議所致，該航空公司表示。

Ryanair一直與各種在線旅行代理商進行訴訟，包括On The Beach Group Plc，該公司於2021年起訴該航空公司，指控其壟斷預訂服務市場，不給顧客自由和公平的選擇。去年10月的裁決要求Ryanair向度假服務提供商支付超過200萬英鎊（250萬美元），用於賠償疫情期間取消的航班。