中國物流市場的空缺激增，預示着前景黯淡-彭博社

中國商業地產市場曾經繁榮的一角顯示出了緊張的跡象，這加劇了全球第二大經濟體房地產前景的陰暗。

根據Cushman & Wakefield Plc的數據，中國東部高端物流倉儲的空置率在第四季度大幅上升，這一市場曾經是中國市場中最安全的投資之一。僅上海的空置率就從第三季度的9.8%飆升至15%。

“物流倉儲的空置率可以很好地反映中國的經濟活動，因為其租户包括製造業、貿易和電子商務行業的企業，”負責Cushman東部物流業務的Tony Su表示。這一行業的“巨大變化”凸顯出投資、出口和消費等推動增長的“三駕馬車”的需求正在下降。

儘管去年財政和貨幣刺激措施加大，但中國經濟復甦仍然面臨需求疲軟和房地產危機的壓力。12月份製造業活動指數進一步收縮，儘管週四發佈的服務業指數顯示出一些擴張的跡象。

儘管經濟學家預測第四季度中國經濟增速將加快至5.2%，而第三季度為4.9%，但物流市場的低迷是經濟復甦乏力的另一個跡象。

除了上海的空置率飆升外，浙江和江蘇兩省的空置率分別上升了1.7個百分點至21.6%和1.2個百分點至17.2%。蘇表示，這三個地區是中國四大物流市場之一。

物流中心一直是中國最受追捧的商業地產資產之一，吸引了包括GLP中國控股有限公司、ESR集團有限公司和華爾街皮卡斯在內的機構投資者。即使在新冠疫情期間，中國經濟陷入困境，網上購物的激增也引發了對存儲和其他基礎設施的需求。

蘇表示，空置率的突然上升表明市場出現了“重大轉變”。

根據高誠的數據，東部地區的物流存儲空置率全年比2022年增加了一半以上，達到18%，是至少自2018年以來的最高水平。

上海和浙江的租金在第四季度下降，江蘇則持平，這表明空置率的增加更多地來自需求的萎縮。