印度新金融中心首次批准富人在海外投資 - 彭博社
Rene Vollgraaff
克戈辛特肖·拉莫克戈帕
攝影師:利昂·薩迪基/彭博社
賽義德·海達爾
攝影師:維克多·J·布魯/彭博社
古吉拉特國際金融科技城(GIFT)。
攝影師:薩姆·潘薩基/法新社/蓋蒂圖片社
南非總統批准了一項協議,授予電力部長克戈辛特肖·拉莫克戈帕對國有電力實用公司董事會和管理層的管理權,以結束停電,而公共企業部長普拉温·戈爾丹將監督其重組。
這幾乎是在拉莫克戈帕被任命為新設立的職位的一年後,以幫助結束持續十多年並在去年達到創紀錄水平的停電,當時初始公告中幾乎沒有詳細説明他的職責和他對實用公司Eskom Holdings SOC Ltd.的管理權。
閲讀更多:為何南非陷入電力危機:速覽
總統府在一份聲明中表示,這項諒解備忘錄“為部長行使其被賦予的權力和職能建立了一個合作的基礎”。
拉莫克戈帕的職責還包括改善和購買額外的發電能力,監督Eskom發電恢復計劃的實施,確保發電設備的最佳性能,並與國家財政部和總統一起制定和達成電力傳輸網絡的融資模式和選擇。
作為一家國有公司,Eskom受戈爾丹的部門監督。有計劃將其分拆為輸電、發電和配電公司。
總統府表示,該協議“考慮了Eskom公司章程的規定,根據規定在這方面做出重大決定時必須通知公共企業部長”。戈爾丹的職責包括確保建立和運營國家輸電公司以及實施所謂的公正能源轉型戰略。
宏觀交易員賽義德·海達爾的客户去年遭遇了戲劇性的命運逆轉,因為他的槓桿債券市場賭注崩潰了。
據彭博新聞看到的一封投資者信函顯示,他的海達爾朱庇特基金下跌了43.5%,創下了20多年來交易以來的最大年度虧損。這一下跌緊隨一年前創下的創紀錄漲幅193%,迫使海達爾對其投資組合進行全面調整。
電動汽車在英國的市場份額增長停滯不前,導致現在受到政府命令的汽車製造商尋求為消費者減税。
英國汽車製造商和經銷商協會表示,去年註冊的新車中大約每六輛是電池電動汽車,與前一年持平。該貿易團體的成員包括捷豹路虎、日產汽車和寶馬公司,他們呼籲政府將電動汽車的增值税在有限期內減半至10%。
註冊印度版新聞簡報,由Menaka Doshi提供 - 一份關於新興經濟強國、其背後的億萬富翁和企業的內幕指南,每週發送一次。
印度新的金融中心首次批准億萬富翁阿齊姆·普雷姆吉家族辦公室將其資本投資海外,為該國的富裕階層帶來希望,他們正在等待監管機構對類似舉措的澄清。