VinFast（VFS）旨在符合拜登的電動汽車税收抵免資格-彭博社
David Welch
一輛VinFast VF8電動汽車。攝影師：Linh Pham/BloombergVinFast Auto Ltd.正在努力使其汽車在2025年北卡羅來納工廠開始生產時符合美國税收抵免資格，董事長Le Thi Thu Thuy表示。
這意味着這家越南電動汽車製造商——目前尚無美國生產基地——不僅需要及時啓動其工廠，還需要在那時建立一個符合美國總統喬·拜登的標誌性氣候法案《通脹削減法案》設定的採購要求的供應鏈。
VinFast董事長Le Thi Thu Thuy。攝影師：Ore Huiying/Bloomberg考慮到已建立的汽車製造商在滿足更嚴格的電池組件採購標準方面所面臨的挑戰，這並非易事。
“這是我們的目標——遵守《通脹削減法案》並符合税收激勵資格，”Thuy在接受採訪時表示。“我們的供應鏈正在為我們在越南的製造而建立。我們的大多數供應商都是全球供應商。將它們搬到這裏或將工裝搬到這裏並不是一個大挑戰。這並不那麼困難。”
即使對於已在美國建立了電動汽車生產的汽車製造商來説，滿足要求也是一項艱鉅的任務。在財政部去年12月生效的規定生效時，符合資格的車型數量幾乎減少了一半。
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IRA旨在通過最大限度減少汽車製造商使用受中國管轄或至少25%由中國政府擁有的電池組件，來保障電動汽車供應鏈。到2025年，要求將變得更加嚴格，規定將擴大至包括鎳和鋰等電池原材料供應商。
根據電池組件和最終裝配在北美的情況等因素，電動汽車可以獲得7500美元或3750美元的税收抵免。
為了在美國政府官員那裏推動自己的立場，VinFast本月加入了汽車行業遊説團體 汽車創新聯盟。
與此同時，VinFast不斷宣佈更加雄心勃勃的計劃。
該公司將把現有的VF 8運動型多用途車與一款新的更大型SUV，VF 9相配，售價為8萬美元，並將於本季度上市。中型VF 6和VF 7電動汽車將在今年晚些時候推出。VinFast計劃明年推出VF 3迷你電動汽車，Thuy表示。
VF 8的起價為4.6萬美元，去年在加利福尼亞以少量銷售。
VinFast還在制定計劃，以便至少有100家經銷商簽約，開始零售其電動汽車在北美上市，Thuy表示。
VinFast是 Vingroup JSC的一部分，該集團由億萬富翁範光烈擁有。該公司正在北卡羅來納州建造一座價值40億美元的工廠，得到12億美元的州激勵計劃的支持。一旦投產，該工廠應該能夠每年生產約15萬輛汽車。
電動汽車初創公司已經失寵於投資者，因為這些公司在製造汽車方面遇到了困難，行業銷售增長也放緩了。VinFast的股價週二收於6.65美元，低於8月的收盤高點82.35美元。