中國比亞迪智能汽車的特點包括無人機和車載視頻遊戲-彭博社

楊旺U8在深圳比亞迪總部展示其碰撞控制系統。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg比亞迪股份有限公司，全球最大的電動汽車製造商，週二在深圳展示了一系列新的智能汽車功能，試圖縮小與裝備更多高科技功能的競爭對手之間的差距。

這家中國汽車製造商計劃將所謂的“自動駕駛導航”功能添加到其部分電動和混合動力汽車中。該版本被描述為2級加，意味着駕駛員可以在各種情況下將手從方向盤上拿開，腳從踏板上抬起。

正式稱為先進駕駛輔助系統的這些系統在中國和其他地方越來越成為消費者的主要賣點。智能汽車可以在一些高速公路和一些城市上實現自動駕駛，以及自動停車。像小鵬汽車和華為技術有限公司這樣的中國主要參與者使用ADAS功能來使其車輛脱穎而出並獲取更高的價格。

小鵬汽車一直被認為是中國製造商中在智能駕駛方面最先進的之一，其導航引導駕駛系統或XNGP已在全國52個城市推出。該系統可以通過激光雷達傳感器和攝像頭實時處理數據，使汽車自動加速、剎車、檢測交通信號燈並變道。

在楊旺U8車型前部安裝的攝像頭和激光雷達傳感器。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg小鵬的車型還可以配備記憶停車功能，讓車輛可以自動駛入停車場的多層停車位到預選的位置。

比亞迪的自動駕駛導航功能已經預裝在其唐新能源N7車型中。比亞迪表示，這一功能將被添加到該汽車製造商的奢華楊旺品牌車型上，可能也會應用到一些更主流的車系上。

作為發佈會的一部分，比亞迪還介紹了其他非駕駛功能，以增強駕駛員的體驗。

在比亞迪活動上，唐新能源N7車輛處於自動駕駛模式下引導記者。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg楊旺U8的零售價約為100萬元（14萬美元），將配備車載DJI無人機及其專用外殼。工程師重新設計了方向盤，使其可以從控制柱上拆卸下來，然後駕駛員可以使用它和車輛的踏板來玩視頻遊戲，比如賽車遊戲。

閲讀更多： 中國比亞迪如何打敗特斯拉成為電動汽車之王

在一些其他高價車型中，比亞迪正在添加掌紋動作傳感器技術，使駕駛員可以通過揮手來打開車門。

比亞迪還透露了更多關於其海外擴張的細節，公司發言人確認其旗下的德爾斯品牌，由梅賽德斯-奔馳集團AG持有10%，將於2024年第四季度在歐洲推出。比亞迪計劃出口其揚旺和方城堡品牌。

與會者在揚旺U8駕駛座上玩賽車視頻遊戲。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg據發言人稱，揚旺和方城堡品牌很可能會進行改名，以更適合國際市場。去年12月，出口銷量佔比比亞迪月度銷量的約11%。

與此同時，週一公司正式推出了首艘貨船，這是比亞迪未來兩年將交付的八艘貨船之一，以幫助其在全球範圍內出口其電動汽車。