紐約擁堵收費違反美國憲法，新澤西州州長菲爾·墨菲表示 - 彭博社
Michelle Kaske
車輛駛入新澤西州澤西城的荷蘭隧道。
攝影師：邁克爾·納格爾/Bloomberg新澤西州州長菲爾·墨菲再次反對紐約計劃對駛入曼哈頓中央商務區的汽車收費，稱這違反了美國憲法，因為新的通行費歧視了新澤西居民。
新澤西州在7月起訴美國交通部，聲稱收費計劃需要進行更長時間的環境分析。根據週二提交的修正訴狀，這項訴訟現在將紐約的大都會運輸局，即實施該計劃的機構，列為被告。
新澤西州聲稱擁堵收費違反了美國憲法的潛在商業條款，該條款禁止各州制定歧視或過度負擔跨州商業的法律。根據修正訴狀，擁堵收費計劃未將任何新收入用於新澤西州，也未向其居民提供税收抵免，也未對居住在該區域的人（他們是紐約人）收取駛入該區域的費用。訴狀。
“聯邦政府和大都會運輸局不再允許快速推進僅僅有利於紐約交通系統而損害新澤西人利益的提案，”墨菲週二在一份聲明中説。
紐約市交通局的發言人沒有立即發表評論。
根據修改後的訴狀，新澤西正在尋求初步和永久禁令，以阻止紐約市交通局進行“建設活動”或實施新的收費，這是對該計劃進展的更直接要求，此前新澤西在7月要求法院撤銷美國交通部的最終批准，這將有效地阻止紐約市交通局在完成更長的環境審查之前繼續前進。
根據修改後的訴狀，“新澤西將不會從收費計劃中獲得任何收入。” “相反，擁堵收費計劃僅僅有利於州內的經濟利益，即紐約市交通局資本計劃，該計劃基於其從外州通勤者（包括新澤西居民）那裏獲得的收入。”
紐約市交通局預計將於5月底或6月開始向駕駛員收費。 E-ZPass車主在高峯時段進入該地區將開始支付15美元，該地區範圍從60街以南延伸至曼哈頓的南端。預計新的收費將帶來每年10億美元的收入，紐約市交通局將借貸這筆資金籌集150億美元。這些資金將用於資助現代化美國最大的公共交通系統的資本項目。