中國警告布魯塞爾對“不公平”的電動汽車調查後果 - 彭博社

中國駐歐盟大使稱，歐盟對中國電動汽車製造商補貼可能違反競爭規則的調查“不公平”。他警告稱，北京可能會對更多歐洲產品展開調查作為回應。

傅聰在接受彭博社採訪時指出，歐盟對許多本國企業進行補貼。如果北京採取與布魯塞爾相同的做法，將有許多事情可能成為調查對象。

傅聰圖片：Alex Halada/AFP/Getty Images然而，傅聰表示，中國在歐盟調查方面表現出合作態度，“因為我們希望避免雙方採取貿易措施的局面”，他説。

去年歐盟啓動了對電動汽車部門的國家援助調查後，中國在新的一年宣佈了與烈酒銷售相關的反傾銷調查。

歐盟委員會主席馮德萊恩去年提出了“去風險化”戰略，稱這並不意味着與中國“脱鈎”。這一表述很快被美國和其他國家採納。

歐盟將於今天（週三）提出一系列旨在抵禦中國和俄羅斯等國經濟強制措施的提案。根據彭博社獲得的草案，這些提案旨在加強布魯塞爾的權力，審查敏感行業的外國投資，並在必要時禁止這些投資。

這些措施“主要針對中國”，傅説。中國“完全理解”歐洲國家改善經濟安全的願望。然而，歐盟最近的行動過於誇張。

“一切似乎都在損害歐盟的安全”，傅説。“問題在於，我們應該在哪裏劃定界限，如何在經濟和安全之間找到平衡。”

傅表示，在歐盟對電動汽車領域的調查中，一些重要公司被“故意排除在外”。

據知情人士透露，布魯塞爾的抽樣調查只包括中國公司，而不包括特斯拉或在中國通過合資企業生產的歐洲品牌。然而，所選公司更具代表性，反映了歐盟希望解決的問題。

一些被納入樣本調查的公司更有可能受到更高關税的影響，而未被納入樣本調查的公司將適用平均值。

歐盟佔中國電動汽車出口的約三分之一

來源：中國海關數據，由彭博社分析

注：採用12個月滾動平均值以平滑季節性波動

中國對烈酒領域的調查被普遍視為對歐盟對中國電動汽車行業的調查的報復行動。然而，傅強調，這是對中國企業關切的回應。他在接受彭博社採訪時表示：“我不想説這可能會擴大到其他歐洲產品。”

Fu也批評了歐盟對技術出口管制的討論，比如對荷蘭ASML生產的現代半導體制造設備的限制。在華盛頓的壓力下，海牙政府禁止該公司向中國出售某些高端設備。

“我不知道中國會如何對此做出反應”，Fu在談到芯片限制時説道。我們當然會繼續關注這個問題。荷蘭和歐盟在阻止ASML向中國企業出口方面應該謹慎。

“如果失去中國市場，我不知道他們能保持多久的主導地位”，Fu説道。“不要低估中國科學家和工程師的創造力。”

儘管存在種種緊張局勢，Fu強調歐盟和中國有很大的合作空間，特別是在歐洲建立更強大的經濟並制定自己的外交政策時。北京一再敦促歐盟尋求對華盛頓的外交獨立性。

與此同時，中國駐歐盟大使強烈警告布魯塞爾不要尋求與台灣達成貿易或投資協議。上週，歐洲議會通過了一項決議，重申支持與這個自治島嶼達成投資協議。

然而，Fu強調這樣的舉措將違反歐盟承認北京是中國唯一合法政府的一箇中國政策。

“我們堅決反對，如果發生這種情況，將嚴重影響我們之間的關係”，他補充説。“這只是一個想法，但我想提前澄清我們的立場，以免對中國的立場產生誤解。”

原文文章標題：中國表示歐盟‘不公平’的電動汽車補貼調查可能損害雙方關係