紅海貿易動盪引發歐洲最大經濟體供應混亂-彭博社
Tom Rees, Alexander Weber
法國海軍巡邏船FS Languedoc在吉布提。
攝影師：Luke Dray/Getty Images Supply Lines是一份追蹤全球貿易的每日簡報。在這裏註冊。
數據顯示，紅海航運中斷正在給歐洲三大經濟體帶來供應鏈阻力，從英國價格上漲到德國和法國交貨時間延長。
S&P Global的英國綜合採購經理人指數顯示，“普遍報告運費上漲”，這推高了製造業的通脹水平，使供應商交貨時間延長，這是12個月來的首次。推高了通貨膨脹。
其他採購經理人指數報告顯示，中東地緣政治動盪帶來了不同程度的後果。在德國，私營部門連續第七個月收縮，工廠進貨成本的下降速度是九個月來最弱的。法國的交貨時間達到了一年來的最差水平。
歐洲的工業部門已經在軟弱的消費需求中掙扎，正在吸收自去年12月中旬開始的供應衝擊的影響。那時，世界上最大的貨船開始繞過非洲南端，以避開侯西武武裝分子的火箭襲擊，他們的目標是通過紅海擾亂貿易。擾亂貿易。
更長的航程打亂了交付時間表，使庫存流動受到影響，並使從亞洲運往北歐的貨物運費猛增了四倍。
集裝箱運價飆升
運往歐洲和美國的海運運價正在飆升
來源：德魯裏世界集裝箱指數
*FEU = 40英尺集裝箱單位
“侯西武叛軍對紅海航行的商業船隻持續的襲擊正在對供應鏈產生明顯影響，”漢堡商業銀行首席經濟學家西里斯·德拉魯比亞在附帶最新歐元區採購經理人指數報告的聲明中表示。
這些數據顯示，私營部門活動在1月份連續第八個月收縮，德國和法國在年初都遇到了困難。
對於英國來説，新興的供應混亂是1月份報告中的一個瑕疵，這加強了英國經濟避免陷入衰退的論點。
但是，這些干擾加上服務行業仍然高企的通脹，可能會讓英國央行在考慮是否降息時猶豫不決，S&P全球市場情報首席商業經濟學家克里斯·威廉姆森表示。
“因此，他表示通貨膨脹在不久的將來可能會持續在3-4%的範圍內保持較高水平，”他説。