NJ Transit乘客面臨15%的車費上漲，以彌補1.07億美元的預算赤字-彭博社

Skylar Woodhouse, Martin Z Braun

2024-01-25

通勤者在紐約的賓夕法尼亞車站搭乘新澤西州交通列車。

攝影師：邁克爾·納格爾/Bloomberg新澤西州交通乘客面臨15%的車費上漲，預算官員週三表示，該機構正努力從疫情中復甦。

為了彌補從7月1日開始的財政年度的1.07億美元預算赤字，同時保持目前的服務水平，需要提高車費。該機構經營着新澤西州的公共交通系統，還接管了私營承運商DeCamp和Coach USA放棄的巴士服務，耗資3000萬美元。

擬議中的15%車費上漲將於7月1日生效，隨後每年7月1日將持續增加3%，以應對通貨膨脹。新澤西州交通上次提高車費是在2015年。該機構將就擬議中的漲價舉行公開聽證會。

隨着疫情援助的枯竭和乘客數量難以恢復，美國各地的交通機構面臨預算赤字。在新冠疫情爆發初期，乘客數量急劇下降，許多交通系統沒有復甦計劃。如今，在最初的封鎖幾年後，許多人採取混合工作時間表，只部分時間返回辦公室，交通機構才開始緩慢復甦。

新澤西州交通的工作日鐵路客流量約為疫情前水平的70%。週二至週四的客流量，即上班日，約為80%。

公交車乘客量迅速反彈，乘客量已恢復到新冠疫情前的約90%。

官員們承認，票價上漲可能會限制乘客量。新澤西州交通局可能在下一個財政年度失去1.4%的乘客量。

新澤西州交通局最初預計2025財政年度（從7月1日開始，也是該機構獲得聯邦疫情救助資金的最後一年）將出現1.19億美元的預算缺口。儘管提議提高票價，新澤西州交通局仍預計2025財政年度將出現7.67億美元的赤字。