加利福尼亞銀行依賴個人退休賬户的氣候税收優惠來應對特朗普總統的任期 - 彭博社

Liane Randolph, chair of the California Air Resources Board, speaking at the Bloomberg BNEF Summit in San Francisco, California.

攝影師：David Paul Morris/Bloomberg加利福尼亞州最高環境監管官表示，即使唐納德·特朗普在11月重新奪回白宮，通脹削減法案的氣候税收抵免也不太可能被撤銷。

加利福尼亞空氣資源委員會（CARB）主席莉安·蘭道夫週二在舊金山的BloombergNEF峯會上表示：“我認為廢除IRA的可能性非常小。我們為氣候行動所做的一些基本聯邦支持將繼續，我認為這非常重要。”

喬·拜登總統的標誌性氣候法案，即IRA，為太陽能場、風力渦輪機、綠色氫等技術的部署提供税收激勵。它還為個人提供了購買電動汽車、熱泵和其他技術的税收抵免。據高盛研究估計，IRA到2032年將提供約1.2萬億美元的激勵，創造了清潔技術史上最有利的監管環境。它已經產生了影響，部分原因是該法案為電動汽車提供了7500美元的税收抵免，以及該法案對美國原材料日益嚴格的要求導致汽車製造商將生產轉回美國。 高盛研究。它已經產生了影響，部分原因是該法案為電動汽車提供了7500美元的税收抵免，以及該法案對美國原材料日益嚴格的要求導致汽車製造商將生產轉回美國。 駕駛員轉向電動汽車，部分原因是該法案為電動汽車提供了7500美元的税收抵免，以及該法案對美國原材料日益嚴格的要求導致汽車製造商將生產轉回美國。 汽車製造商將生產轉回美國，部分原因是該法案為電動汽車提供了7500美元的税收抵免，以及該法案對美國原材料日益嚴格的要求導致汽車製造商將生產轉回美國。

特朗普在競選途中批評了拜登的氣候措施，他的顧問們表示，如果他今年贏得選舉，他將採取措施予以撤銷。國會中的共和黨人也表示希望廢除這項法律，而保守派控制的眾議院已經試圖這樣做超過30次，根據倡導組織Climate Power的説法。儘管共和黨反對，紅色州有望從IRA中獲得最大的回報。

加利福尼亞州制定了全國一些最雄心勃勃的氣候目標，包括計劃到2045年使該州經濟實現碳中和。為了實現這一目標，該州將在Randolph的CARB制定的規定下，有效禁止到2035年銷售新的燃料動力汽車。加利福尼亞州一直能夠在聯邦豁免下監管汽車污染，而特朗普在任期內試圖撤銷這一豁免。

Randolph表示，無論總統選舉結果如何，該州都將繼續推進其氣候目標。

“無論發生什麼，我們都會盡全力繼續我們正在進行的工作，”她説道。