特斯拉（TSLA）將在內華達州開設新的美國電池工廠，使用CATL設備-彭博報道

加利福尼亞州拉索普的特斯拉工廠。

攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社特斯拉公司將在內華達州擴大電池生產，利用中國寧德時代股份有限公司的閒置設備開設一家小型工廠，知情人士稱。

據知情人士稱，這家汽車製造商計劃從寧德時代購買設備，並將其安裝在斯帕克斯市，特斯拉將完全控制該工廠並承擔100%的成本，寧德時代的人員除了幫助安裝設備外將不參與其中。

據一位知情人士稱，這家工廠將為特斯拉的大型電池Megapack生產電池單體，這是特斯拉在美國重新建立磷酸鐵鋰電池供應鏈的一部分。該人士還表示，特斯拉認為這種設備購買安排是建立新工廠的一種經濟有效方式。

此舉發生在美國國會議員和拜登政府加大對多個領域與中國的技術合作的審查之際，其中包括電池生產。特斯拉的購買可能規避了有關美國公司依賴中國合作伙伴的批評，因為寧德時代的參與很少。

特斯拉未對置評請求作出回應。寧德時代在中國工作時間以外發送的請求也未立即得到回應。

隨着新設施的計劃，特斯拉表示今年打算在加利福尼亞州拉索普的現有電池工廠將產能翻倍。這些努力支持首席執行官埃隆·馬斯克上週在電話會議上的斷言，即特斯拉的儲能業務今年將比其電動汽車業務增長更快。Megapack是該公司面向公用事業的電池。

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作為電動汽車電池的全球最大製造商，CATL主導着所謂的LFP電池市場，這種電池比基於鎳的替代品更便宜、更穩定。預計中國的電動汽車市場將在2024年第二年放緩，因為該國從疫情中薄弱的經濟復甦對消費者情緒產生影響。消費者情緒。

特斯拉的安排似乎與CATL與福特汽車公司的協議有所不同，後者旨在授權這家中國公司的技術，在美國汽車製造商擁有的密歇根州工廠生產電池。該項目引起了關注和共和黨議員的批評，他們認為該公司受到中國政府的影響，可能會損害美國利益。

特斯拉現有的Megapack產品已經使用CATL電池，特斯拉計劃按照這些電池的設計在新設施建造電池。

最初，據人們稱，該工廠的產量將有限，大約為10GWH，如果項目進展順利並且供應鏈能夠建立起來，那麼產量將會擴大。該設施可能要等到2025年才能投入運營。它最終可能佔到特斯拉在該地區電池產量的約20%，包括拉斯羅普的位置。