泰勒·斯威夫特將會參加超級碗，日本美國大使館向粉絲保證 - 彭博社

特拉維斯·凱爾斯和泰勒·斯威夫特在M&T銀行體育場慶祝美國橄欖球聯賽冠軍賽。攝影師：帕特里克·史密斯/蓋蒂圖片社 北美美國鋼鐵公司的克萊爾頓焦化廠位於賓夕法尼亞州的克萊爾頓，拍攝於12月。攝影師：賈斯汀·梅里曼/彭博社一名交易員在紐約證券交易所交易大廳工作。攝影師：安吉拉·韋斯/法新社日本駐華盛頓大使館對Swifties發佈了一條令人 ger 的消息。

泰勒·斯威夫特應該沒有問題從她的東京音樂會飛往拉斯維加斯，以觀看她的男友，堪薩斯城酋長緊密端 Travis Kelce 在超級碗比賽中的表現。

“儘管有12小時的飛行時間和17小時的時差，大使館可以自信地現在説，如果她在音樂會結束後的晚上離開東京，她應該可以在超級碗開始前舒適地抵達拉斯維加斯，”大使館在週五發佈的一份聲明中在X上説。

特拉維斯·凱爾斯和泰勒·斯威夫特在M&T銀行體育場慶祝美國橄欖球聯賽冠軍賽。帕特里克·史密斯/蓋蒂圖片社粉絲們猜測，億萬富翁流行天后可能會在2月11日結束在東京巨蛋的四晚演出後，匆匆趕到堪薩斯城對陣舊金山49人隊的大賽現場。東京巨蛋。

BloombergPursuits賓夕法尼亞大學博物館埋葬了19名費城黑人，引發了與社區成員的爭議遇見那些停不下來挖“業餘隧道”的DIY挖掘者紐約、洛杉磯、達拉斯將會知道哪個城市將在2026年世界盃決賽中扮演主角勒內·馬格利特的超現實主義繪畫可能會拍出6400萬美元的高價閲讀更多： 想要在下週跟隨斯威夫特和凱爾斯嗎？這將花費11.9萬美元

大使館表示時間對她有利。“任何擔心的人都可以放心，知道這位才華橫溢的表演者可以讓日本觀眾驚歎，並且仍然能夠前往拉斯維加斯支持穿着紅色球衣出場的奇夫斯隊參加超級碗比賽。”

鋼鐵交易商、汽車客户甚至美國鋼鐵公司的工人都對這家標誌性的美國公司決定出售給日本競爭對手錶示讚揚。這讓鋼鐵行業想知道為什麼華盛頓的政客們急於對這項141億美元的交易表示懷疑。

日本裕廊鋼鐵公司去年12月提出收購美國鋼鐵公司的報價，隨後遭到政治上的阻力，成為本週早些時候在佛羅里達舉行的北美最大鋼鐵會議上的熱門話題。人們普遍認為，這項交易將使國內鋼鐵定價比美國競爭對手克利夫蘭懸崖公司的收購更具競爭力，同時保留就業崗位並避免反壟斷問題。

“我的理解是鋼鐵消費者、鋼鐵客户對日本作為買家感到更滿意，”沃爾夫研究公司分析師蒂姆娜·坦納斯在坦帕鋼鐵大會上説。

行業的積極看法並沒有阻止這筆交易成為美國大選年的焦點，美國鋼鐵工人工會領導人和一些政客反對這筆交易。共和黨領先者唐納德·特朗普威脅説如果他在11月的選舉中獲勝，將阻止這筆收購。

賓夕法尼亞州的兩位民主黨參議員希望阻止這筆交易，擔心鋼鐵廠的工會工作崗位會受到影響。喬·拜登總統的首席經濟顧問表示這筆交易應該受到“嚴肅審查”，因為它可能對國家安全和供應鏈產生影響。

與會者對任何國家安全問題不予理會，因為日本是美國的盟友。一些人提到他們對日本鋼鐵的熟悉程度，認為這個總部位於東京的公司多年來在美國擁有一小部分業務，這是不必擔心外國買家的理由。

儘管日本鋼鐵的報價對許多行業人士來説是有道理的，但它的主要障礙仍然是美國外國投資委員會（CFIUS）對其進行的國家安全審查。拜登政府的高級經濟顧問的公開評論暗示了政府的優先事項是保護工會工作崗位和國內製造業。

鋼鐵工人無法阻止這次收購，但他們在美國政治舞台上擁有重要影響力 —代表着搖擺州中一大部分藍領工人，隨着選舉季的升温。

“就工會而言，他們可能確實能夠得到一些好處，並獲得對工會工作的投資承諾，” CRU集團的首席鋼鐵分析師喬什·斯普爾斯説。

兩家最大的所謂服務中心 —— 從鋼鐵製造商那裏購買合金並向設備製造商和零部件生產商供應的中間商 —— 指出，直到最近，大型外國鋼鐵製造商已經在美國展開競爭。

“這並不是外國公司第一次在美國擁有大量產能，”海德特曼鋼鐵首席執行官蒂姆·貝拉説，指的是亞洲鋼鐵公司（ArcelorMittal SA）的美國以前的業務版圖。

“對於日本製鐵收購這些鋼廠，我們並不害怕，”貝拉説，他的公司將大部分材料銷售給汽車行業。“如果克利夫斯（Cliffs）贏得了這筆交易，你就會依賴於一個擁有高爐材料的公司，那麼你可能會對此感到有些擔憂，因為他們將擁有美國所有的高爐。”

相比之下，鋼鐵倉庫的馬克·勒曼表示，他並不認為日本製鐵的所有權會“顯著”改變行業動態。

美國鋼鐵及其顧問指出公司銷售過程中存在向克利夫斯出售可能引發“重大”反壟斷問題的擔憂。這樣的合併意味着美國大部分汽車鋼鐵市場和多達95%的美國鐵礦石產量將由一家公司控制，這將使其對國內價格擁有過大的影響力。

美國鋼鐵員工表示支持日本新日鐵的收購，稱公司內部存在對克利夫斯收購可能導致非工會工人大規模裁員並摧毀公司在其歷史故鄉匹茲堡的擔憂。

克利夫斯首席執行官Lourenco Goncalves在1月30日與分析師的電話會議中抨擊了這些批評。他指責美國鋼鐵董事會“過度反應”潛在的反壟斷風險，並表示克利夫斯不預計因其提議而關閉任何設施或解僱工會員工或工廠工人，因為這將帶來“協同效應”。

克利夫斯的報價現在已經撤回。

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