波音需要修復50架未交付的737飛機上的故障鉚釘孔 - 彭博社

在華盛頓州雷登的波音737 Max 8飛機制造工廠外。

攝影師：大衞·賴德/彭博社波音公司需要對大約50架未交付的737飛機進行額外工作，因為鉚釘孔被錯誤地鑽孔，這是這家美國製造商在其旗艦飛機上面臨的最新質量控制問題。

波音商用飛機公司首席執行官斯坦·迪爾在一份致員工的備忘錄中表示，波音的一個供應商的一名工人指出飛機機身的兩個孔可能不符合規格。迪爾在備忘錄中稱，檢查和任何修理工作所需的額外時間可能會推遲近期的飛機交付。這份備忘錄被彭博新聞看到。

“鑑於我們承諾每次交付完美的飛機，這是唯一的行動方案，”迪爾在他的備忘錄中説，備忘錄的標題是：“花時間做對。”

迪爾沒有提及供應商的名字，但波音737 Max機身的大部分由斯皮裏特航空系統控股公司製造，該公司的發言人表示已經注意到這個問題，並將進行修理。

這一缺陷是波音一系列製造失誤的最新案例，包括上個月阿拉斯加航空公司737 Max飛機上發生的一次近乎災難性的機身爆破。美國聯邦航空管理局已加強對波音的製造和供應商系統的審查，並限制737的生產，直到質量得到改善。

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在他的備忘錄中，迪爾表示鉚釘孔的問題“並不是一個立即的飛行安全問題，所有的737飛機都可以繼續安全運行。”

儘管如此，他説許多員工對未完成的工作表達了沮喪，無論是供應商還是波音工廠內部的工作，都可能對飛機生產線產生連鎖影響。為了解決這個問題，波音最近告訴一家主要供應商在所有工作都得到適當完成之前暫停發貨，他説。

“儘管這種發貨延遲會影響我們的生產計劃，但它將提高整體質量和穩定性，”迪爾説。