海航集團據稱啓動了價值50億美元的集裝箱租賃公司Seaco的出售 - 彭博社

Seaco成立於1965年。

攝影師：彭博創意照片/彭博社吳慶攝影師：徐翔/中國國務院新聞辦公室深圳上市公司海航租賃正準備出售集裝箱租賃業務Seaco，據知情人士透露。

據知情人士透露，該公司正與顧問合作，徵求Seaco的競標，希望能夠獲得包括債務在內超過50億美元的估值，這些知情人士要求不具名，因為他們未獲得公開發言的授權。據稱，基礎設施基金可能對這項資產感興趣。

據知情人士透露，目前正在進行討論，海航可能決定保留這項資產。海航租賃和Seaco的代表未立即回應置評請求。

彭博社報道，由於難以籌集部分債務，海航一直在研究剝離等選項。該公司一直在審查其在飛機租賃公司阿沃龍的70%股權的部分或全部出售。

海航的股價在過去一年下跌了約13%，市值約為18億美元。

成立於1965年，Seaco以前是通用電氣資本公司和Sea Containers Ltd.的合資企業，後來於2011年被HNA收購。該公司出租和銷售集裝箱，並提供車隊管理服務，詳情請見其網站。

中國更換了其證券監管機構的負責人，這一意外舉措可能預示着習近平政府將採取更有力的措施來結束該國8萬億美元股市的暴跌。

吳慶，一位銀行和監管行業的資深人士，在2000年代中期領導打擊交易員時贏得了“券商屠夫”的聲譽，他將取代易會滿，成為中國證券監督管理委員會的主席和黨組書記，這一消息由官方新華社報道。

從2021年股市高峯以來，中國國內股市已經蒸發了約5萬億美元的市值，這加大了決策者在中國進入為期一週的春節假期之際採取更多行動的緊迫性。

南京景恆投資管理有限公司的基金經理黃慧明表示：“最重要的是，我認為這表明當局決心結束這一暴跌並扭轉局面。在春節前宣佈人事變動，距離交易僅剩一天的情況下，表明提振信心的努力是真實的，向投資者表明高層關心投資損失。”

自2019年以來一直負責中國證監會的易綱被免職，這一舉動類似於2016年股市大幅下跌後調整市場主管的舉措。這位59歲的官員突然被免職令人意外，因為他這個級別的官員通常在65歲退休。

中國此前任命新的市場主管的舉措被證明對提振股市成功。2016年2月，劉士餘接替肖鋼後，基準的滬深300指數在近兩年內上漲了超過40%。2019年1月易綱接替劉士餘後，該指數在兩年內上漲了超過80%。

“人事變動後可能會提升市場對更有力的股市救助計劃的期望，” 信貸農業CIB研究主管智曉佳表示。“從過去的經驗來看，吳在證監會和上海證券交易所的工作經驗使他在證券監管方面經驗豐富。”

吳今年四月就滿59歲了，去年已經有傳聞説他將接替易綱成為中國證監會主席。他最近擔任上海市副市長，與中國國務院總理李強有密切合作，而李強之前是中國金融之都的黨委書記。

資深人士

他對市場並不陌生。吳之前在上海證券交易所任職近兩年。他在證監會擔任多個職務，因在監管違規行為方面關閉了31家公司而被稱為“券商屠夫”。之後他負責監督基金行業直到2010年。

習近平將防範重大金融風險作為頭等大事，而官員們努力推動後疫情時代的經濟增長，吳的強硬態度和對違法行為的零容忍或許能幫助他在這一目標上取得成功。

他還曾在國家計劃委員會工作過，後來這個機構演變為國家發展和改革委員會，以及國務院的證券委員會，後來這些職能被證監會接管。吳畢業於中國人民大學，獲得經濟學博士學位。

吳的首要任務將是重振中國8萬億美元的股市。在華爾街銀行因地緣政治擔憂和經濟阻力而在國內業務上收縮之際，他還將協助引導外國公司進入中國金融市場。