艾凡霍和特拉菲格拉簽署協議成為美國支持的非洲鐵路洛比託的首個用户-彭博報道

艾萬霍礦業有限公司，由億萬富翁羅伯特·弗裏德蘭主持，以及大宗商品交易商特拉菲格拉集團簽署了協議，將剛果民主共和國的銅通過鐵路運輸到鄰國安哥拉的洛比託港，這標誌着美國政府支持的鐵路項目的首個長期協議。

特拉菲格拉是贏得經營洛比託鐵路30年特許經營權的財團的一部分，該鐵路可能成為剛果快速增長的銅和鈷生產的關鍵出口路線，這兩種金屬對能源轉型至關重要。艾萬霍表示，該路線可能大大縮短運輸時間並降低排放。

“這對剛果來説是個好消息，”弗裏德蘭在開普敦的一次講話中説道，“這將把剛果的礦產豐富地區帶到世界市場。這種基礎設施發展對非洲大陸的發展至關重要。”

在橫跨剛果和贊比亞的銅帶開採的礦業公司傳統上將他們的金屬通過卡車運輸到南非的德班港。這段旅程可能需要一個多月的時間。洛比託承諾將把旅行時間縮短到不到一週，到達一個更靠近美國和歐盟的大西洋港口。這兩個大國都在財政上支持該項目，作為他們努力抵制中國在該地區的重大影響力的一部分。

美國已承諾2.5億美元用於安哥拉鐵路線的翻新，並資助一項將鐵路連接至贊比亞的研究，作為一個估計耗資16億美元的項目的一部分。這是美國在非洲投資加速的一部分，美國總統喬·拜登的能源和投資高級顧問阿莫斯·霍赫斯坦表示。他還表示，這也催生了私人投資。

基礎設施正逐漸成為包括由拉里·芬克領導的貝萊德公司在內的基金的一個關鍵投資領域。投資領域，拉里·芬克領導的貝萊德公司。

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阿莫斯·霍赫斯坦在開普敦，2月6日。攝影師：Dwayne Senior/Bloomberg“我們看到全球金融行業，特別是美國，從一些懷疑到意識到這是投資的新前沿，以實現我們將需要的供應鏈的轉變，” 霍赫斯坦在週二的一次採訪中説。“人們對真正的投資感興趣，而且不僅僅是拉里·芬克在談論它，我們看到資金被用於行動，為低收入和中等收入國家的基礎設施籌集資金。”

洛比託大西洋鐵路特許經營者，還包括Mota-Engil和Vecturis，將在本十年末將該線路的出口能力提高到每年一百萬噸，Trafigura在週三的一份聲明中表示。Trafigura在該線路上的出口能力分配將從2025年開始為45萬噸。

艾凡豪的龐大卡莫亞-卡庫拉銅礦，與紫金礦業合資，已同意分配12萬噸至24萬噸。