扣押的俄羅斯豪華遊艇“阿瑪迪亞”可能因每月60萬美元的費用而被出售 - 彭博社
Bob Van Voris
遊艇Amadea於2022年抵達夏威夷檀香山港口。
攝影師：尤金·坦納/法新社/蓋蒂圖片社
這些公司將從管理資產的員工費收入中轉移一部分給看重可預測利潤的股東。
攝影師：侯賽因·法萊赫/法新社/蓋蒂圖片社美國請求法官批准出售一艘據稱屬於俄羅斯億萬富翁蘇萊曼·克里莫夫的價值3億美元的超級遊艇，該遊艇是在烏克蘭戰爭爆發後實施的制裁下被扣押的。
這艘長348英尺（106米）的Amadea遊艇於2022年4月在斐濟被美國政府要求扣押，自那時起每月支付60萬美元的維護費用。
美國在週五在曼哈頓提交的法庭文件中表示，這筆每月費用包括36萬美元用於支付船員工資，7.5萬美元用於燃料，16.5萬美元用於維護、垃圾清理、食品和其他費用。美國表示，這些費用“遠非適度”，公眾不應該在法院考慮是否命令沒收該船的情況下支付這些費用。
這場爭端是司法部一個專門小組針對富裕俄羅斯人的資產，包括遊艇、飛機和豪華房地產。美國希望通過扣押俄羅斯領導人和他們周圍富有人士的財產，影響他們的行為，或者至少懲罰他們支持戰爭。
法院將不得不解決的一個問題是，到底是誰擁有這艘豪華的遊艇。
美國表示克里莫夫是所有者，並聲稱他通過向美國公司支付款項或通過美國金融系統進行支付違反了制裁。但俄羅斯石油生產商俄羅斯石油公司的前任負責人埃杜阿德·胡代納托夫表示，他才是這艘遊艇的真正所有者。
胡代納托夫的律師在一份聲明中表示，他們的客户如果遊艇歸還給他，將償還美國維護Amadea的費用，這已經超過2000萬美元。律師稱扣押是“非法的”。
美國聲稱克里莫夫使用一系列的殼公司交易來隱藏他的所有權，但他是Amadea的“實際所有者”，這意味着他行使控制權並享有所有者的權利。
儘管美國拒絕了胡代納托夫的主張，但它表示在沒收的爭奪持續期間，他應該支付維護費用。因為胡代納托夫沒有支付，政府表示有權出售Amadea以結束“過高”的費用。
Amadea有六層甲板和一個直升機停機坪，它在美國扣押了數月，此前它從斐濟駛往檀香山，然後前往聖地亞哥。斐濟當局根據美國的要求扣押了這艘遊艇。
克里莫夫，57歲，根據彭博億萬富翁指數，身價為91億美元。在蘇聯解體後，他通過對俄羅斯各行各業的公司進行重大投資而積累了財富。
該案件為美國訴M/Y Amadea，23-cv-09304，美國紐約南區地方法院（曼哈頓）。
私募股權巨頭們給了投資者們在交易荒期交付現金回報的新動力。
上週，卡萊爾集團跟隨較大的競爭對手KKR & Co.和Apollo Global Management Inc的步伐，將交易商和高級員工的薪酬與投資結果更緊密地聯繫起來。
這些公司將員工管理資產的費用收入的一部分轉移給看重可預測利潤的股東。他們正在調整薪酬公式，以加強交易商對產生回報的關注。
這種權衡意味着交易商在繁榮年份將賺取更多，並在艱難時期遭受更嚴重的打擊。
彭博計算顯示，如果這些變化已經實施，卡萊爾和KKR的員工去年將少賺約1.7億美元。總薪酬在2021年和2022年將擴大約3億美元。
薪酬的變化反映了私募股權公司在轉變為巨大的上市公司時所面臨的權衡。他們的領導人必須讓交易商專注於高額回報，同時滿足股東對穩定利潤和股息的渴望。
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Carlyle和KKR都表示，預計這些變化不會改變薪酬總額，Carlyle的一位女發言人表示，該公司正在有條不紊地推出行業內已經在進行的變化。
“這並不是要改變薪酬的總體水平，” Carlyle的新財務主管約翰·雷德特告訴分析師。他説，這是為了讓更多的薪酬由績效驅動。
薪酬波動
這些舉措將更多的利潤波動從股東轉移到員工。
如果Carlyle的新薪酬制度在多年前推出，員工在2021年本可以多賺約1.9億美元，大約增加8%，在2022年本可以多賺約4000萬美元，增加約2%，根據彭博估計。KKR的員工在2021年本可以多賺2000萬美元，增加1%的薪酬**。**
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與此同時，這兩家公司的員工總薪酬在2023年本可以下降超過5%。
如果這些變化在像去年這樣的困難時期帶來更多痛苦，這些公司可能會面臨人才交易者的離職風險。當借貸成本在2023年上升時，交易者的回報有所減弱，很少有買家願意承擔他們的賭注。根據數據提供商PitchBook的數據，美國私募股權交易降至2016年以來的最低水平。
如果今年交易活動增加，薪酬變化最終將帶來更豐厚的收入。私募股權正在押注美聯儲將在2024年轉向降息，這可能緩解交易放緩並帶來投資回報。