卡爾·伊坎在JBLU和AEP中的激進股權投資是從與亨登堡的戰鬥中轉變而來的 - 彭博報道

卡爾·伊坎

攝影師：維克多·J·布魯/彭博社卡爾·伊坎對捷藍航空公司和美國電力公司的投資清楚地表明，這位著名的激進投資者正在擺脱去年與做空者的激烈爭鬥。

這些股份符合了讓伊坎成為億萬富翁的經典策略：鎖定一家公司，試圖收購或控制它，然後出售資產或公司本身。

億萬富翁激進投資者卡爾·伊坎。攝影師：彼得·弗利/彭博社 *** 本地説明 *** 卡爾·伊坎這也標誌着伊坎自其公司伊坎企業在2023年被亨登堡研究指控過度負債和估值過高以來，首次公開宣佈的頭寸。亨登堡的報告一度使伊坎的淨資產縮水超過20億美元。

在那次攻擊之後，伊坎減半了公司的股息，並承諾重新專注於直接激進主義，他認為這是最佳的投資方式。“未來，我們打算專注於我們的激進策略，同時保持適當的對沖，”他在八月寫道。

週一，他兑現了這一承諾。

市值為400億美元的AEP在與這位激進投資者達成協議後，任命了兩名董事加入其董事會。總部位於俄亥俄州哥倫布市的公用事業所有者的股價週二上漲了多達2.5%，這是自去年12月以來最大的上漲。

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JetBlue持股

伊坎還披露，他持有JetBlue近10%的股份，並計劃尋求至少一席董事會席位。根據彭博社編制的數據，這一持股信息是在該航空公司新任首席執行官喬安娜·傑拉蒂接任的同一天披露的，這使他成為該航空公司的第三大股東。目前尚不清楚伊坎希望進行何種改革，以及他打算爭取多少個董事會席位。

在聯邦法院否決了與美國航空集團的地區聯盟並阻止了JetBlue擬議中的38億美元收購精神航空公司後，JetBlue在實現其增長計劃時面臨挑戰。在週二股價最高點回升之前，該航空公司的股價在過去12個月內下跌了30%。截至紐約時間上午10:33，股價上漲了13%，使JetBlue的市值達到23億美元。

“在我們繼續執行增強所有股東和利益相關者價值的計劃的同時，我們始終願意與投資者進行建設性對話，”JetBlue在伊坎披露持股後發表聲明説。

伊坎的代表沒有立即回應評論請求。

迴歸本源

87歲的伊坎在電力和航空領域有着悠久的歷史。

大約兩年前，他在西南燃氣控股公司發起了變革，經過與激進分子的激烈鬥爭後，該公司出售了資產，並任命了伊坎提名的一些人加入董事會。伊坎企業仍然擁有西南燃氣約15%的股份，彭博編制的數據顯示。

他還在重返他在航空行業的根基。幾十年前，伊坎曾是環球航空公司（TWA）的所有者，當時它被私有化，最終破產。

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